火车多列调运及其改进铁路车站设备方法

摘要

本发明利用世界上现在铁路火车的原有设备，保持火车能拉多扣车厢，在坚固路基上的钢轨长列运行的特点；进行改革多列调运列车成队运行。只要改进车站长站台或多站台装车，多站轨道供多列车储调运和严格控制铁路横道增长过车时间管理，保障多列调运火车运输，或改建铁路立体横道成专线严管。使多列调运成无限运输，使火车运输力大大解放为生产建设服务，运输效益可成倍增加或无限增长。

主权项

(1)一种火车多列调运及其改进铁路车站设备方法，其特征是利用多火车头多拉列车进行多列调运一次多列队行。要改车站长站台或多站台装车、改车站多轨道储车调运、控制铁路横道增长过车时间管理和改建铁路横道口立体建筑，保障多列调运及无限调运列车工作顺利进行。