| 主权项 |
1. 一种橡筋动力自由飞仿真飞机模型,包括机头装置、起落架、机轮、机翼支撑杆、机身、机身贴片、机翼、机翼安装件、水平尾翼、水平尾翼安装件、垂直尾翼、垂直尾翼贴片、螺旋桨、螺旋桨轴、动力橡筋、机体加强件,其特征在于:机身由上机身(24)和下机身(34)两部分组成,上机身(24)和下机身(34)之间设置有横截面为 形的机体加强件(51);上机身(24)有机翼安装孔(22)和(23);上机身(24)的前部与机头装置(6)连接、后部与垂直尾翼(25)和水平尾翼安装件(27)连接;下机身(34)的前部与机头装置(6)连接、后部与水平尾翼安装件(27)连接;下机身有下机翼安装孔(47)、(48)。2. 如申请专利范围第1项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的机头装置(6)具有与上机身(24)、下机身(34)连接的插接孔(7.9),插接孔(9)左右两边附带有起落架插接孔(10);机头装置(6)的中部具有螺旋桨轴(1)之轴承孔(8)和螺旋桨轴弯曲限位孔(5)。3.如申请专利范围第1项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的螺旋桨(3)中部具有螺旋桨轴弯曲限位柱(4);限位柱(4)插入在螺旋桨轴弯曲限位孔(5)内,并可在孔内滑动或旋转。4. 如申请专利范围第1项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的螺旋桨中部具有自转装置(2)。5. 如申请专利范围第1项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的上机身(24)和下机身(34)、垂直尾翼(25)的两边都黏贴有加强机体和美化机体的纸质或绵质或其它材料的贴片(19.20.32.33.45.49);贴片(19)和(20.32.33)可以分别连接成一块贴片。6. 如申请专利范围第1项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的机翼安装件有上机翼左安装件(52)、上机翼右安装件(21)和下机翼左安装件(42)、下机翼右安装件(50);上机翼安装件(52.21)组合后的横截面为 形;下机翼安装件(42.50)组合后的横截面为形。7. 如申请专利范围第1或6项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的下机翼左安装件(42)上的插接柱(43.44)分别插入下机身(34)的插接孔(47.48)中,并与下机翼右安装件(50)连接,将下机翼(39.13)固定在下机身(34)上,其两肩向上折成0@bs3至15@bs3的上反角。8. 如申请专利范围第1项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的水平尾翼安装件(27)前部纵向具有插接孔(29.30),分别与上机身(24)的后部和下机身(34)的后部连接。9. 如申请专利范围第1或8项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的水平尾翼安装件(27)中部垂直方向具有垂直尾翼(25)插接孔(28)。10. 如申请专利范围第1.8或9项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的水平尾翼安装件(27)具有动力橡筋安装槽(31)。11. 如申请专利范围第1项所述的橡筋动力自由飞仿真飞机模型,其特征在于:所述的机翼支撑杆(15.38)两端横截面为 形,插入横截面为 形的连接件(12.17.37、41)中,支撑在上、下机翼之间。图示简单说明:第1图是本创作的橡筋动力自由飞仿真飞机模型实施例一的外形图。第2图是本创作实施例一的零件组合示意图。第3图是本创作实施例二的外形图。第4图是本创作实施例二的零件组合示意图。第5图是本创作实施例三的外形图。第6图是本创作实施例三的零件组合示意图。第7a、7b、7c图分别是下机翼右安装件、下机翼左安装件外形图和下机翼左安装件与下机翼右安装件组合后的端视图。第8a、8b、8c图分别是水平尾翼安装件的左侧视图、俯视图和端视图。第9a、9b、9c图分别是机翼支撑杆及连接件的外形图;第9d、9e图分别是组合后的机翼支撑杆及连接件的左侧视图和端视图。第10a、10b图是机头装置和螺旋桨、螺旋桨轴组合示意图。 |
