发明名称 可掀式车头之防撞杆装置(一)
摘要 本创作系关于一种可掀式车头之防撞杆装置(一),主要由一保险杆、一扣拉组、预定数目之挡块及预定数目之连杆所构成,其中该扣拉组安装在车体前方,并接设有若干扣爪;各挡块分别固设在车体侧边,而保险杆可活动地与各挡块枢接结合,并且受该扣拉组之各扣爪拉扣定位,至于各连杆一端接设在车头适当位置,一端与该扣拉组所设之扣爪连接。当车头倾斜时,连动各连杆并使各扣爪一端上摆离开保险杆,使该保险杆摆动不与车头靠抵,藉此改善以往可掀式车头之车辆无法安装保险杆之缺陷,有效提高车辆之安全性,以符合实用之功效者。
申请公布号 TW305306 申请公布日期 1997.05.11
申请号 TW085208176 申请日期 1996.05.31
申请人 林东坤 发明人 林东坤
分类号 B60R19/02 主分类号 B60R19/02
代理机构 代理人 陈天赐 台中巿南屯路二段三十二之二十号七楼之一
主权项 1.一种可掀式车头之防撞杆装置(一),包括有:一扣拉组,系由一承座正面设制预定数目之轴筒,而一轴杆穿设各轴筒,并在轴杆上固设若干扣爪所构成,并藉该承座固设在车体前端下方者;二挡块,系分别固设在车体前端下方者;一保险杆,其正面纵向设有两关刀,各关刀二侧分别固设有一接片,而横向所设之一横杆上开设有若干凹穴,如此各关刀对应各挡块,并使各接片分别夹合在挡块二侧,配合适当的梢锁结合,使该保险杆与车体结合,而各凹穴则供各扣爪一端勾扣者;一连杆,其一端与车体原有之倾动块上相接合,而另一端与扣爪的一端相接组合;藉此车头倾斜,连杆带动各扣爪并使各扣爪一端与保险杆之凹穴分离,使该保险杆可自动摆倒,以符合实际使用之功效。2.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中各挡块前缘下方可成型有一弧形边,藉此以有助于抵止关刀下摆,使其得定位在预定角度者。3.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中该拉扣组上可配合若干弹簧装设在轴杆且一端与各扣爪结合,藉此提供各扣爪适当压制力者。4.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中该承座可制作呈L形,以有助于锁固定位在车体前端下方者。5.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中各扣爪系可一端制设有具适当弧度之勾弧,且该勾弧一端成型有勾部,以有助于勾扣在保险杆之各凹穴中者。6.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中各扣爪的另一端可制作成略呈直线状,藉此以有助于各扣爪摆动脱出保险杆表面者。7.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中各扣爪中之预定数目之扣爪后端可延伸制设一杆部,藉此以有助于与各连杆的另一端相组接者。8.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中各扣爪之一扣爪前端可延伸制设一拉杆部,藉此以有助于操作者拉提扣爪者。9.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中各接片表面可制设有若干凸出之梢筒,且各梢筒对应呈贯通状,以有助于穿梢穿置与各挡块结合,且可提供更高之结合强度者。10.如申请专利范围第1项所述之可掀式车头之防撞杆装置(一),其中该连杆一端可开设有一滑槽以与该扣爪之杆部相连接组合者。图示简单说明:第一图:系本创作之分解图。第二图:系本创作之局部结构外观图。第三图:系本创作之组装平面示意图。第四图:系本创作之作动示意图。第五图:系本创作保险杆与挡块结合平面图。
地址 彰化县伸港乡全兴村西全路八号