| 主权项 |
1.一协力尾车接头构造(二),系在一协力车尾车前端以一连接头提供组合在一协力车前车上,该连接头前端设有一固定接头,其特征在于:该连接头,系由一固定接头及一套接头组构成,该固定接头前端为一管接部,其后侧为一套接部,该固定接头系与协力车前车固接,该套接头前段之一管接块系穿套于套接部中并以一快拆配合二轴套固定,该套接头末段则收束有一段固接片,该协力车尾车之连动杆前段则凹设一插槽,该套接头之固接片系套入连动杆之插槽,俾使连动杆及套接头可同时枢接者。2.依据申请专利范围第1项所述之协力尾车接头构造(二),其中,该管接部与套接部间设有一段衔部者。3.依据申请专利范围第1项所述之协力尾车接头构造(二),其中,该套接头之固接片加上二轴套的厚度与连动杆之插槽的宽度概同大小者。图示简单说明:第一图系前案之特征部份立体示意图。第二图系前案之组合示意图。第三图系前案之动作示意图。第四图系本创作一较佳实施例之立体分解图。第五图系本创作一较佳实施例之组装示意图。第六图系本创作一较佳实施例之特征部份使用动作示意图(一)。第七图系本创作一较佳实施例之特征部份使用动作示意图(二)。 |
