二行程引擎之进排气结构改良

摘要

一种二行程引擎之进排气结构改良，为主要系藉由结构中之活塞尾端，于其对应于排气口处之位置时使能留有一形孔(岐口)，俾利用引擎行程动作时曲轴箱内的半真空，以将部份排气管内未完全燃烧的油气，使可由该形孔（岐口）处将排气管中之油气重新回压导入曲轴箱内，而为回收利用暨补充其不足，以便达到省油、减少积碳与减低有害癈气之排放，同时又可增加引擎马力及使用寿命之功效与优点者，而为其特征。

主权项

一种二行程引擎之进排气结构改良,其特征在于:该结构改良为主要系在其结构中之活塞,以其位在上死点位置时,在活塞之本体尾端于靠近排气口之出口处,能便令之呈现有一约为1-2m/m的形孔(歧口),俾利用引擎行程动作时曲轴箱内的半真空,以将部份排气管中未完全燃烧的油气,可经此形孔(歧口)处回压导入曲轴箱内,而为回收利用,俾达到省油、减少积碳与有害癈气之排放、及可增加引擎马力与使用寿命之功效及优点者。图示简单说明:第一图:系本创作活塞结构之立体图(可行实施例(a)(b))。第二图:系本创作引擎结构行程动作示意图(一)。第三图:系本创作引擎结构行程动作示意图(二)。第四图:系本创作引擎结构行程动作示意图(三)。第五图:系本创作引擎结构行程动作示意图(四)。