车用大功率发电机电压调节器系统

摘要

本发明是一种可编程的大功率汽车电压调节器，通过专用大功率模拟信号界面单元（AMU）和智能处理单元(IPU)以及功率开关来实现具有多种功能、兼容多种通信规范的智能型大功率电压调节器。该调节器电路由能够采集汽车发电机的模拟信号和产生驱动控制励磁的高耐压、大功率开关的模拟界面单元和参数可调整的智能控制单元专用集成电路组成。界面信号包括近端和远端输出电压信号采集、IG信号、发电机相电压信号、指示灯检测信号、励磁线圈检测信号，控制单元电路包括控制核心逻辑产生、界面接口、汽车总线接口、行车电脑（ECU）接口。该发明能够利用传统集成电路工艺和现代大规模逻辑芯片生产工艺相结合，发挥各自特长，改善现有产品的可靠性和可编程接口能力。该发明能够极大提高产品的兼容性、可靠性和生产效率。

主权项

一种车用大功率发电机电压调节器系统，其特征在于：包括发电机、专用大功率模拟信号界面单元（AMU）、智能处理单元（IPU）和功率开关电路组成；所述的模拟信号界面单元与发电机相连将发电机的模拟信号转换成相应的数字信号、与功率开关电路相连驱动功率开关；所述智能处理单元与专用大功率模拟信号界面单元相连、通过专用大功率模拟信号界面单元判断发电机状态产生控制逻辑并由专用大功率模拟信号界面单元执行。