| 摘要 |
<p>본 고안은 차량 현가의 트레일 링크 고정장치에 관한 것으로, 종래 트레일 링크는 차체 종방향과 평행한 위치로 장착되고, 그 일단은 뒷 차륜의 액슬에 장착되기 때문에, 타단이 장착되는 리어 프레임은 굴곡되어 실사이드 측에 결합되므로, 차량충격시 효과적인 대응이 기대될 수 없는 문제점이 있었다. 또한, 트레일 링크는 플로어 패널로부터 과도하게 하방으로 돌출된 구조이며, 이 경우 노면과 트레일 링크가 너무 가깝고 따라서, 불규칙한 노면으로부터의 충격물체에 노출이 쉬운 문제점도 있었던 것이다. 이에 본 고안 예시도면 도 3 및 도 4에서와 같이 사이드 멤버와 같은 선상에 놓이도록 리어 프레임(20)이 형성되고, 이러한 리어 프레임(20)의 형상 변경시 트레일 링크(28)의 체결지점을 제공하기 위해 브라켓(24)이 형성되어 리어 프레임(20)과 강성이 우월한 실사이드 인너패널(22) 사이에 결합되는 한편 브라켓(24)과 부시(26)의 아웃 파이프가 일체로 결합되어 부시(26)의 결합축이 차량 종방으로 형성되고, 이러한 부시(26)와 결합되도록 트레일 링크(28) 선단에 나사선(30)이 형성되어 너트(32)로 체결된 것이다.</p> |
