发明名称 化油器之起动燃料调整装置
摘要 本发明系关于一种化油器之起动燃料调整装置,其为,在用感温驱动装置来驱动之滑动节流阀来驱动起动用吸气通道之开口面积之化油器之起动燃料调整装置中,可削减组件数量之同时,可提升起动用混合气之供给量及浓度之控制精度者。本发明之构成为,简单来说,化油器本体10系设有:上游侧开度调整通道部18-1,系通至主吸气通道13之上游端而构成起动用吸气通道15-1之一部分;下游侧开度调整通道部19-1,系通至主吸气通道13之下游端而构成起动用吸气通道15-1之一部分;将该等开度调整通道部18-1,19-1互相予以对向而在内侧面开口之滑动孔20;有滑动节流阀23滑动自如地嵌合于滑动孔20来直接控制两开度调整通道部18-1,19-1之对滑动孔20之开口部之开口面积,而下游侧开度调整通道部19-1之底部系配置在上游侧开度调整通道部18-1之底部之呈段差之下方者。
申请公布号 TW354355 申请公布日期 1999.03.11
申请号 TW086108454 申请日期 1997.06.17
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 田祽道夫
分类号 F02M1/06 主分类号 F02M1/06
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种化油器之起动燃料调整装置,在具备有:滑动节流阀23,系用以调整连结设在化油器本体10之主吸气通道13之上游端及下游端间起动用吸气通道15-1,15-2,15-3之开口面积;温驱动装置25,系位于对化油器本体10之固定位置之盒体46内所内藏之腊50之温度变化所致之膨胀,收缩而使前述滑动节流阀23动作者;及连接于前述盒体46来可加热前述腊50之电加热器26;之化油器之起动燃料调整装置中,其特征为:在化油器本体10设有:上游侧开度调整通道部18-1,18-2,18-3,系通至主吸气通道13之上游端而构成起动用吸气通道15-1,15-2,15-3之一部分;下游侧开度调整通道部19-1,19-2,19-3,系通至主吸气通道13之下游端而构成起动用吸气通道15-1,15-2,15-3之一部分;滑动孔20,系将该等开度调整通道部18-1,19-1;18-2,19-2;18-3,19-3互相对向而在内侧面开口者;有滑动节流阀23滑动自如地嵌合于滑动孔20来直接控制两开度调整通道部18-1,19-1;18-2,19-2;18-3,19-3之对滑动孔20之开口部之开口面积,而下游侧开度调整通道部19-1,19-2,19-3之底部系配置在上游侧开度调整通道部18-1,18-2,18-3之底部之有段差之下方者。2.如申请专利范围第1项之化油器之起动燃料调整装置,其中上述之下游侧开度调整通道部19-1,19-2,19-3及上游侧开度调整通道部18-1,18-2,18-3为,在铸造成型化油器本体10时,从上游侧开度调整通道部18-1向下游侧开度调整通道部19-1之方向做为拔出型蕊之方向之拔铸造物孔来同时形成,或在前述铸造成型后,从下游侧开度调整通道部19-2,19-3侧之穿孔加工而形成者。3.如申请专利范围第2项之化油器之起动燃料调整装置,其中,前述拔出型蕊之方向系设定成为平行于铸造成型化油器本体时之拔模方向之一者。4.如申请专利范围第2项之化油器之起动燃料调节装置,其中起动用吸气通道15-2,15-3系由:将上游端连接于主吸气通道13之上游端之上游侧通道部16,下游端连接于主吸气通道13之下游端之下游侧通道部17,通至上游侧通道部16之下游端而开口在滑动孔20之上游侧开度调整通道部18-2,18-3,以及通至下游侧通道部17之上游端而开口在滑动孔20之下游侧开度调整通道部19-2,19-3所成;由穿孔加工所形成之上游侧开度调整通道部18-2,18-3以及下游侧开度调整通道部19-2,19-3之内径,被设定成为大于上游侧通道部16及下游侧通道部17之内径者。图式简单说明:第一图为显示第1实施例之起动燃料调整装置之纵剖面图,系沿着第二图之线1-1之剖面图。第二图系显示沿着第一图中线2-2之化油器本体之横剖面图。第三图系显示第二图之线3-3放大剖面图。第四图系显示随着滑动节流阀动作之空气流量特性面。第五图系显示环境气体温度与空气量/燃料量之关系之图表。第六图系显示铸造成型后之化油器本体之一部分之纵剖面图。第七图系显示相应滑动节流阀之温度之动作量之图。第八图系显示第2实施例之化油器本体之横剖面图。第九图系显示第八图中线9-9放大剖面图。第十图系显示第3实施例之化油器本体之横剖面图。
地址 日本
您可能感兴趣的专利