| 主权项 |
1.一种悬臂式停车设备,其系包含有一基架,一可于基架上移动之车台,以及一可带动车台相对于基架移动之传动组等构件;其中,该基架两侧的上、下端分别枢设有上滑轮与下滑轮;其特征在于:该传动组系包含有一固设于基架上之连动杆,一固结于车台上之动力源,一与车台滑动触接且螺设于连动杆上之连动件,以及分别绕设于该等上、下滑轮之传动件等构件;该车台前端两侧分别连设有一调整件;而该等传动件的一端系相互交叉固结于车台后端,另一端则分别连结车台上的调整件,俾可调整该等传动件的长度。2.依据申请专利范围第1项所述之停车设备,其中,该等调整件系包含有一枢结于车台上之穿置件,一穿通于该穿置件之螺杆,一螺合于该螺杆上之螺帽,以及一固接于该螺杆一端的固结件等构件;而该固结件系与传动件连接,且该螺帽与固结件系位于该穿置件的两侧者。3.依据申请专利范围第1项所述之停车设备,其中,该基架上每一组上、下滑轮均增加绕设一安全传动件,且该等安全传动件的两端系分别固结于车台后端及车台上的调整件,同时该等安全传动件系处于较松弛状态者。图式简单说明:第一图系为习知停车设备之侧视示意图。第二图系为本创作一较佳实施例之侧视示意图。第三图系为本创作一较佳实施例之后视示意图。第四图系为本创作一较佳实施例之传动组与车台连设之部份放大示意图。 |
