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Es wird ein Fahrzeugsitz (10) mit einer Rückenlehne (14) und einer Kopfstütze (16) beschrieben, die mittels einer Verbindungseinrichtung (18) an der Rückenlehne (14) vorgesehen ist. Um bei einer Auffahr-Situation, insbesondere bei einer Auffahrgeschwindigkeit bis größenordnungsmäßig maximal 15 km/h, eine zuverlässige Vorverlagerung der Kopfstütze (16) zu bewirken und hierdurch ein Halswirbel-Schleudertrauma des Sitzbenutzers zu verhindern, ist an der Rückenlehne (14) eine Verstelleinrichtung (28) linear beweglich vorgesehen, die eine Kulisse (42) aufweist, an der die Verbindungseinrichtung (18) der Kopfstütze (16) derartig geführt ist, daß eine Verstellung der Verstelleinrichtung (18) in Sitzquerrichtung eine Verstellung der Kopfstütze (16) in Sitzlängsrichtung ergibt. Die Verstelleinrichtung (28) ist zu ihrer Verstellung mit einem an der Rückenlehne (14) vorgesehenen pyrotechnischen Antriebselement (36), das zu seiner Aktivierung mit einer fahrzeugeigenen Beschleunigungs-Sensoreinrichtung (62) zusammengeschaltet ist.
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