| 主权项 |
1.一种残障用车之煞车控制装置改良,具有:一煞车座,系可固定于残障用车之扶手杆上,具有一容置空间,该容置空间之嵌入口与扶手杆平行,嵌入口之相对侧具一缆线,穿入用之穿孔;一煞车握把,一结合部系嵌入煞车座之容置空间内并在顶端偏心处与煞车座枢接,结合部之下方具一缆线卡槽,俾供缆线端头由煞车定位,俾拉扣煞车握把可控制煞车装置动作而煞车;其特征在于:具一定位拨片,一端嵌入煞车座之容置空间内且位在煞车握把下方,在顶端偏心处与煞车握把、煞车座作同轴偏心枢接,俾定位拨片上拨时可带动煞车握把同时上移,于嵌入煞车座容置空间内端,底缘系具一凹状之弧面段,弧面段迎向缆线端系向下突伸一凸粒;该煞车座之容置空间内侧底面中间对应定位拨片之凹状弧面段处上突有一横向凸垣,接近缆线穿孔端具一挡止,俾停车煞车定位时,将定位拨片往上扳,即可连同煞车握把一并偏心上移作煞车,此时,凸粒越过横向凸垣,嗣松放定位拨片,凸粒便卡住于凸垣侧端,使停车时保持煞车状态;欲行车时,将煞车握把连同定位拨片下压,使凸粒反向越过横向凸垣,使缆线归位,如此即臻未煞车状态者。2.如申请专利范围第1项所述之残障用车之煞车控制装置改良;其中,该定位拨片之凸粒上方系可具一缆线出口,俾除可供缆线穿过与煞车握把之缆线卡槽定位外,该缆线出口复可使凸粒具弹性效果者。3.如申请专利范围第1项所述之残障用车之煞车控制装置改良;其中,该凸粒与凸垣相面对端系皆呈弧面状者。4.如申请专利范围第1项所述之残障用车之煞车控制装置改良;其中,该定位拨片位在煞车座外之部份,周缘系可向上突伸有护垣,俾供煞车握把底端嵌入贴合者。 |
