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Ein Dämpfer, insbesondere Lenkungsdämpfer, weist ein zylindrisches Gehäuse (1) auf, in dem konzentrisch zu einer Mittel-Längs-Achse (5) eine Kolbenstange (6) verschiebbar geführt ist. In dieser Kolbenstange (6) ist ein Dämpfungskolben (9) angebracht, der je ein dem Dämpfungskolben (9) begrenzendes Druck-Kolbenteil (12) und Zug-Kolbenteil (16) aufweist. Im Abstand zu einer Stirnseite (33) des Druck-Kolbenteils (12) ist eine Druck-Ventilscheibe (25) und im Abstand zu einer Stirnseite (34) des Zug-Kolbenteils (16) ist eine Zug-Ventilscheibe (26) vorgesehen. Zwischen den Ventilscheiben (25, 26) ist benachbart zur Kolbenstange (6) eine Distanzhülse (24) vorgesehen. Weiterhin ist ein an der Innenwand (20) des Gehäuses (1) anliegender, die Distanzhülse (24) unter Freilassung eines Ringkanals (30) umgebender Ringkolben (23) vorgesehen. Schließlich ist in jeder Ventilscheibe (25, 26) mindestens ein den Ringkanal (30) mit dem Radialkanal (31, 32) zwischen der Ventilscheibe (25, 26) und dem benachbarten Kolbenteil (12, 16) verbindender Dämpfungsdurchlaß (29, 29a) vorgesehen.
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