| 主权项 |
1.一种电动代步车之避震结构(二),其系由一支撑架体、定位部、避震器、定位架及滚轮,所共同组合而成的;其中:该支撑架体之下方两侧所对应形成之定位部系于中央处由上向下形成有通孔;该避震器系有一末端具螺纹段之杆体,该杆体系对应穿入于一顶部有一通孔之ㄇ型承接座中,并再于杆体穿出该通孔段之部份对应套设有弹性体,再使杆体自定位部之下方处由通孔通过,并于杆体通过通孔后藉螺帽组对应螺设于螺纹段上;该定位架系为一体成型之一架体,其系于两端缘上对应组设有滚轮,而于定位架之中央适当处则可供避震器之承接座对应套合后定位;而为本创作避震效果之结构。2.如申请专利范围第1项所述电动代步车之避震结构(二),该避震器之弹性件系可为一优力胶,以提供避震器一良好弹性度。3.如申请专利范围第1项所述电动代步车之避震结构(二),该定位部之一侧边上系可形成一与通孔互为贯穿之注油孔,以利于对应避震器组设后之润滑油注入。图式简单说明:第一图:系本创作之部份结构分解图。第二图:系本创作之组合剖视图。第三图:系本创作之避震器调整示意图。第四图:系本创作之使用实施图。第五图:系本创作之另一实施例结构图。第六图:习知结构之结构示意图。第七图:习知结构之使用实施图(一)。第八图:习知结构之使用实施图(二)。 |
