| 主权项 |
/AIT{1.一种风车之改良构造,系包括有:}/ait{一风车本体,系由一第一圆盘、一第二圆盘及一轴杆所组成,该第一圆盘之其中一侧面系沿轴向延伸有呈环圈状之一第一凸缘,该第一凸缘端面环设有多数之第一囓齿,该第一囓齿系呈尖齿状且包含有一斜面及一竖直面,该斜面对称于第一凸缘之环面,该竖直面对称于第一圆盘之轴向,在该第一圆盘中央设有呈中空状之一轴管,该轴管对称于设有第一囓齿之一端设有由内朝外渐次缩小圆径之一推拔部;该第二圆盘之其中一侧面系沿宙向延伸有呈环圈状之一第二凸缘,该第二凸缘端面环设有多数之第二啮齿,该第二囓齿系呈尖齿状且包含有一斜面及一竖直面,该斜面对称于第二凸缘之环面,该竖直面对称于第二圆盘之轴向,在该第二圆盘中央设有呈中空状之一套管,且该套管内部设有一套孔,俾当该套孔套设在该轴管之推拔部上时,会使第一、二圆盘嵌卡结合作一体,且使第一、二囓齿互相嵌卡囓合;该轴杆,系可贯穿过第二圆盘之套孔及第一圆盘之轴管内部,而与第一、二圆盘形成枢接;}/ait{一夹片,系以具弹性之薄塑胶板一体冲制而成,在中央设有一圆孔,该圆孔系可套设在该第一圆盘之轴管上,在圆孔外部设有呈等间隔设置且呈辐射状沿径向朝外延伸之多数切缝,俾可在二切缝之间形成一扇叶,各扇叶均可被夹制在第一、二囓齿之每一斜面之间,而使扇叶皆形成有适当之切风角度及面积;}/ait{藉此,当夹片受风力驱动产生转动时,即可带动风车本体产生转动,而形成一风车。}/AIT{2.依据申请专利范围第1项所述之风车之改良构造,更包括有一架体及一连杆组,其中,该架体系可供风车本体枢设于上,另该连杆组系由一第一板体及一第二板体之相对端以一枢杆互相枢接而构成,该第一板体之另一端系活动枢设在该风车本体之一偏心位置上,该第二板体之另一端则活动枢设在该架体之预定位置上,如此,当夹片受风力驱动产生转动时,除可带动风车本体产生转动外,且可连动该连杆组产生弯曲摆动动作,具有动态摆动之效果。}/AIT{3.依据申请专利范围第2项所述之风车之改良构造,其中,该风车本体之第二圆盘上设有多数之销孔,可供一圆杆插设,并与第一板体形成枢接,由于各销孔与套孔中心点之偏心距离均不相等,故当该圆杆与不同位置之销孔套接时,可使连杆组达到不同摆动程度之效果。}/AIT{4.依据申请专利范围第2项所述之风车扇叶之改良构造,其中该架体其中一侧面上至少设有一束夹,藉该束夹套设于汽车冷气出风口之风向拨板上,可利用冷气驱动夹片转动。}/tt第一图系本创作一较佳实施例之风车本体之分解立体图。第二图系本创作上述较佳实施例之风车本体之组合立体图。第三图系本创作上述较佳实施例整体之分解立体图。第四图系本创作上述较佳实施例之前视示意图。第五图系本创作上述较佳实施例之操作动作示意图。第六图系本创作上述较佳实施例之操作动作示意图。第七图系本创作第二较佳实施例之分解立体图。 |
