| 摘要 |
<p><ru-page-number /><ru-paragraph-line />Электропривод арматурк тру С ярсволов относится к области <ru-paragraph-line />трубопрог.одного тршспорта и ш«г-т оыть йсподи.вов.-ано яа нефтепроводах<ru-paragraph-line />, газопроводах, на ар /р:ург теплошк стшщйи и тегловых сетей<ru-paragraph-line />, на к -ФтеперераОатываггиу х ваводах и лШ епки предприятиях, <ru-paragraph-line />в водоквна1изацронь;ын сетях.</p>
<p><ru-paragraph-line />i -RTpoiiDMBoii содержйг эл1Л тродвигат8 ль, -гервячный редуктор<ru-paragraph-line />, механисм выключения злантргщвмгатйлн при кон -чных положениях <ru-paragraph-line />аапорного органа af mTvpbi, лдеммнуг; короглсу к м чанйзм ограничения<ru-paragraph-line /> величины крутящего мсмечта, а также субчатую передачу между <ru-paragraph-line />дБигателем и валом червяка, которая уср шоЕдена s коробке передач<ru-paragraph-line />, ооединепной с корпусом ред ктсра</p>
<p><ru-paragraph-line />Дополнительно в с:тенке коробки переда установлена ось, ва <ru-paragraph-line />которой равмещено дополнительвое щЪШТое к,одес ооедин нное о <ru-paragraph-line />зубчатыми колесши двигателя и иана червяка.</p>
<p><ru-paragraph-line />.акое выполнение лектропритюда позволяет расширить эксплуатационные<ru-paragraph-line /> возможности его.</p>
<p><ru-paragraph-line />Поотнг)шение чисел э-уочатиго килег-;а на Easy электродз11гателя<ru-paragraph-line /> и зубьев вуслатого K, &ала червя ш при т-.ком выполнении<ru-paragraph-line /> составляет 1:3 илик. тем/.</p>
<p><ru-paragraph-line />Это поавсляет при тон Жг. нош1ости з.ектродвигателя увеличить <ru-paragraph-line />и:рутящий уомент на выходном валу в три раза.</p>
<p><ru-paragraph-line />Таким, образом появиласл во/.мшнос-ть менять вращения <ru-paragraph-line />выкодного вала и крутядар мг-мент на выкодном Вг:у|у не только аа <ru-paragraph-line />счет изменения заходностм червяка,но и за (.четчисла</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />/ г ф г р д 1</p> |
