燃料蒸气操控系统

摘要

一种燃料蒸气操控系统，用于一种双流体燃料喷射系统，包括:一燃料供应装量(3,7,9)及一气体供应装量(8,1O),用以分别将燃料及气体供应到双流体燃料喷射系统(6,19)之至少一输送喷射器，该燃料供应装置(3,7,9)包括一燃料唧筒(3);一燃料蒸气控制装置(5,14)，在燃料唧筒(3)下游之燃料供应装置(3,7,9)与气体供应装置(8,1O)之间提供流体联通，可使燃料供应装置(3,7,9)中出现的燃料蒸气通往气体供应装量(8,1O)，以供至少一输送喷射器进行随后输送。燃料蒸气控制装量(5,14)较佳可使供应到至少一输送喷射器之燃料压力大致等于供至输送喷射器之气体压力。

主权项

1.一种燃料蒸气操控系统,用于一双流体燃料喷射系统,包括:一燃料供应装置及一气体供应装置,用以分别将燃料及气体供应到该双流体燃料喷射系统之至少一输送喷射器进行后续输送,该燃料供应装置包括一燃料唧筒;及一燃料蒸气控制装置,在该燃料唧筒下游之燃料供应装置与该气体供应装置之间提供了一流体联通,可使该燃料供应装置中出现的燃料蒸气通往该气体供应装置,而由该输送喷射器进行后续输送。2.如申请专利范围第1项之燃料蒸气操控系统,其中该燃料蒸气控制装置可使供应到该至少一输送喷射器之燃料压力大致等于供应到该输送喷射器之气体压力。3.如申请专利范围第1或第2项之燃料蒸气操控系统,其中该燃料蒸气控制装置提供一燃料/气体介面,使得来自该燃料供应装置之蒸气自由移入该气体供应装置中,在此处蒸气可随后输送至该至少一输送喷射器以自该处进行输送。4.如申请专利范围第1项之燃料蒸气操控系统,其中该燃料蒸气控制装置包括使该燃烧供应装置与该气体供应装置相连接之至少一燃料蒸气通道,至少一部份的该通道概呈垂直校准,因而提供一燃料/气体介面,因此来自燃料供应装置之燃料蒸气可自由移往该气体供应装置。5.如申请专利范围第4项之燃料蒸气操控系统,尚包含多数之燃料蒸气通道。6.如申请专利范围第1项之燃料蒸气操控系统,其中该燃料蒸气控制装置包括该燃料喷射系统之一燃料轨;该气体供应装置包括一压缩机、该燃料喷射系统之一空气轨、及将该空气轨连接至该压缩机之一气体供应管线;该燃料蒸气通道使燃料轨相连接至该气体供应管线,而使来自该燃料轨之燃料蒸气经由该气体供应管线供应至该空气轨。7.如申请专利范围第6项之燃料蒸气操控系统,包括一燃料水位感应器装置,其配置方式可感应该蒸气控制通道内部的燃料水位,其中该燃料唧筒系以该蒸气控制通道内部的燃水位之函数而受到控制。8.如申请专利范围第1项之燃料蒸气操控系统,该燃料供应装置包括该燃料喷射系统之一燃料轨,其中该燃料蒸气控制装置包括一压力等化装置,设有供该燃料唧筒供入燃料之一槽,该压力等化装置将燃料供应至该燃料轨并与该气体供应装置呈流体联通,该压力等化装置可使供应至该输送喷射器之燃料压力大致等于供应至输送喷射器之气体压力。9.如申请专利范围第8项之燃料蒸气操控系统,尚包含一燃料控制阀,用以控制该槽内部之燃料量。10.如申请专利范围第9项之燃料蒸气操控系统,其中该燃料唧筒的作业系由该燃料控制阀所控制,当该压力等化装置内部具有预定燃料量时,则停止该燃料唧筒。11.如申请专利范围第8.9.或10项之燃料蒸气操控系统,该气体供应装置包括一压缩机,该燃料喷射系统之一空气轨及一气体供应管线将该空气轨连接至该压缩机,其中该一蒸气管线使该槽与该气体供应管线相联通。12.如申请专利范围第8.9.或10项之燃料蒸气操控系统,尚包含使该燃料轨联通至该槽之一蒸气回行管线。13.如申请专利范围第8项之燃料蒸气操控系统,尚包含一燃料旁通管线,用于使燃料自该压力等化装置回到该燃料唧筒上游之一位置。14.如申请专利范围第1项之燃料蒸气操控系统,其中该燃料供应装置在该处不提供燃料的再循环。15.一种内燃机用之燃料控制系统,设有一双流体燃料喷射系统,该燃料控制系统包括:一燃料供应装置及一气体供应装置,用以分别将燃料及气体供应到该双流体燃料喷射系统,该燃料供应装置包括一燃料唧筒;一燃料蒸气控制通道,使该燃料唧筒下游之燃料供应装置与该气体供应装置相连接,可使来自该燃料供应装置之燃料蒸气通往该气体供应装置;及一燃料水位感应器,其配置方式可感应该蒸气控制通道中之燃料水位,其中该燃料唧筒系以该蒸气控制通道中之燃料水位的函数受到控制。16.如申请专利范围第15项之燃料操控系统,其中该蒸气控制通道内部的燃料水位系维持在一预定水位。17.如申请专利范围第15或16项之燃料操控系统,其中该燃料水位感应器装置包括一浮筒感应器,其中设有位于蒸气控制通道内部之一浮筒。18.如申请专利范围第17项之燃料操控系统,尚包含一电子控制单元,用于以该蒸气控制通道内部燃料水位之函数方式来控制该燃料唧筒的作业。19.如申请专利范围第18项之燃料操控系统,其中该浮筒感应器系以串联方式连接了一电子控制单元驱动器,以控制该燃料唧筒的作业;及一燃料唧筒继电器,以控制供应至该燃料唧筒之动力,该电子控制单元测量了该浮筒感应器与该燃料唧筒继电器之间之一电压,并因此控制了该电子控制单元驱动器。20.如申请专利范围第15项之燃料操控系统,其中该燃料供应装置包括该燃料喷射系统之一燃料轨;该气体供应装置包括一压缩机、该燃料喷射系统之一空气轨、及将该空气轨连接至该压缩机之一气体供应管线;该燃料蒸气通道系将该燃料轨相连接至该气体供应管线,可使来自该燃料轨之燃料蒸气经由该气体供应管线供应至该空气轨。21.如申请专利范围第20项之燃料操控系统,尚包含分别位于该空气轨的上游及下游呈串联配置之空气调节装置。22.如申请专利范围第20项之燃料操控系统,尚包含位于该空气轨上游呈并联配置之空气调节装置。23.如申请专利范围第21项之燃料操控系统,其中流过紧接该空气轨上游的调节装置之空气系提供了一压差,以供燃料计量。24.如申请专利范围第21项之燃料操控系统,其中该至少一空气调节装置系为一止回阀。25.如申请专利范围第21项之燃料操控系统,其中该等空气调节装置系为止回阀。26.如申请专利范围第15项之燃料操控系统,其中该燃料供应装置在该处不提供燃料的再循环。图式简单说明:第一图为本发明之燃料水位感应器装置之线路图,第二图为根据本发明含有一燃料蒸气操控系统之申请人的被动燃料喷射系统之示意图;第三图为根据本发明含有一燃料蒸气操控系统之申请人的电子燃料喷射系统之示意图;第四图为根据本发明含有另一空气调节装置之一燃料蒸气操控系统之申请人的电子燃料喷射系统之示意图;第五图为根据本发明设有另一空气调节装置之一燃料蒸气操控系统之申请人的电子燃料喷射系统之示意图。第六图为根据本发明含有燃料蒸气操控系统之另一较佳实施例之申请人的被动燃料喷射系统之示意图。