机动车液压刹车系统脉冲器

摘要

本创作系有关于一种可以产生脉动状回覆作用的机动车液压刹车系统脉冲器。其主要结构组成系在于本体之轴向内部腔室内，套设有一阀件受一张力弹簧顶撑，张力弹簧底部受一锁合于本体下端之螺栓承托;该阀件之中段设有一深层环槽位于上方与一浅层环槽位于下方，深层环槽依轴向贯设一流道延伸到阀件下端，浅层环槽径向设有穿孔与阀件上流道连通，俾使该脉冲器可以在刹车系统中使用时，刹车油进入阀件后产生压力，使阀件下移后本体排出口介于深、浅环槽间，让刹车油可以产生部份回流到阀件下端，形成阀件下端增压，使阀件上下压加趋于平衡，而能受张力弹簧顶推向上，形成阀件反覆上下滑动，以提高碟刹效果者。

主权项

1.一种机动车液压刹车系统脉冲器,主要系由一呈筒状形的本体,在其上端设有一螺槽提供进油管锁接,侧面设有一螺槽供输出管锁接,其轴向由底端向上设有一圆杆状腔室在上端与侧面皆设孔洞14.15螺槽11.12连通,而下端则以螺槽配合一结合有密封环的锁合螺杆予以锁结密封;再于腔室内设有一阀件位于上方,一张力弹簧位于下方,张力弹簧受螺杆支撑承托,并顶撑阀件恒向上,使其上端顶抵于腔室上方等共同组合而成;俾能在机动车刹车系统中结合时用时,可以在产生脉冲前进的刹车油供给刹车机构使用,来达到抑止刹车夹片瞬间对刹车盘锁死的问题不发生,以获得较安全的刹车效果者。2.如第1所述之机动车液压刹车系统脉冲器,该阀件外径略小于腔室内径,由上端中央向下设有一上流道,而外径上下两端段处套结有密封环,可将腔室分隔成上下两空间,并于中段间隔设有一深层环槽在上、一浅层环槽在下,且浅层环槽位于孔洞略上方呈错开状,同时浅层环槽径向设有一穿孔与上流道连通,而深层环槽依轴向贯设一下流道延伸到阀件下端;俾使阀件下降时,可以使腔室之上、下空间内压力达到平衡,使阀件可以快速上升位移,而形成脉冲式上下往复位移者。图式简单说明:第一图:系本创作之立体分解图。第二图:系本创作之立体组合图。第三图:系本创作之断面组合图。第四图:系本创作之断面组合作用示意图。