发明名称 差动装置
摘要 本发明系有关于一种差动装置,其特征为:该装置系具备:左右之车轴为旋转中心之受引擎驱动力所旋转之差动箱,及在前述差动箱内收纳可向车辆方向移动自如但不能相对旋转之一对压缩环,及将其轴端保持在前述压缩环间状态下与车轴成直交状装设之小齿轮轴,及对前述小齿轮辆可旋转自如加以设置之至少一对小齿轮,及对于前述左右车轴之轴端以不能相对旋转地分别设置一对侧面齿轮,此对侧面齿轮隔着小齿轮咬合于小齿轮之两侧,及配置在前述两个压缩环之车辄方向两侧之一组离合器手段,限制差动箱与侧面齿轮之相对旋转以限制左右之车轴差动的离合器手段,及不必藉由前述离合器手段可将两个压缩环间之余隙以变小之方向推迫两个压缩环之推迫手段,及顺应差动时之小齿轮轴与差动箱间所增加之相对旋转力矩,使两个压缩环间之余隙往增大方向,对抗推迫手段之推迫力操作压缩环,以起动离合器手段之操作手段。
申请公布号 TW475042 申请公布日期 2002.02.01
申请号 TW090108234 申请日期 2001.04.06
申请人 OS技研股份有限公司 发明人 冈崎正治
分类号 F16H1/46 主分类号 F16H1/46
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种差动装置,其特征为:该装置系具备:左右之车轴为旋转中心之受引擎驱动力所旋转之差动箱,及在前述差动箱内收纳可向车轴方向移动自如但不能相对旋转之一对压缩环,及将其轴端保持在前述压缩环间状态下与车轴成直交状装设之小齿轮轴,及对前述小齿轮轴可旋转自如加以设置之至少一对小齿轮,及对于前述左右车轴之轴端以不能相对旋转地分别设置一对侧面齿轮,此对侧面齿轮隔着小齿轮咬合于小齿轮之两侧,及配置在前述两个压缩环之车轴方向两侧之一组离合器手段,限制差动箱与侧面齿轮之相对旋转以限制左右之车轴差动的离合器手段,及不必藉由前述离合器手段可将两个压缩环间之余隙以变小之方向推迫两个压缩环之推迫手段,及顺应差动时之小齿轮轴与差动箱间所增加之相对旋转力矩,使两个压缩环间之余隙往增大方向,对抗推迫手段之推迫力操作压缩环,以起动离合器手段之操作手段。2.一种差动装置,其特征为:该装置系具备:左右之车轴为旋转中心之受引擎驱动力所旋转之差动箱,及在前述差动箱内收纳可向车轴方向移动自如但不能相对旋转之压缩环,及将其轴端保持在前述压缩环与其对面差动箱之环圈对向面间而与车轴成直交状装设之小齿轮轴,及对前述小齿轮轴可旋转自如加以设置之至少一对小齿轮,及将其轴端保持在前述压缩环间而与车轴成直交装设之小齿轮轴,及对于前述左右车轴之轴端不能相对旋转地分别设置一对侧面齿轮,这一对侧面齿轮隔着小齿轮咬合于小齿轮之两侧,及配置在前述压缩环之环圈对向面反侧之离合器手段,可限制差动箱与侧面齿轮之相对旋转以限制左右的车轴差动之离合器手段,及不必藉由前述离合器手段可将压缩环与环圈对向面间之余隙以变小之方向推迫压缩环之推迫手段,及顺应差动时之小齿轮轴与差动箱间所增加之相对旋转力矩,使压缩环与环圈对向面间之余隙往增大方向,对抗推迫手段之推迫力操作压缩环,以起动离合器手段之操作手段。3.如申请专利范围第1或2项所记载之差动装置,其中将前述推迫手段设在压缩环内之各小齿轮轴附近。4.如申请专利范围第1或2项所记载之差动装置,其中将前述推迫手段设在邻接于压缩环内之小齿轮轴轴端间。图式简单说明:第1图系为差动装置之剖面图(第2图之I-I线剖面图)。第2图系显示第1图之II-II线剖面图。第3图系显示压缩环之侧面图。第4图系显示操作手段之操作说明图。第5图系显示推迫手段之其他布置说明图。第6图系显示推迫手段之其他布置说明图。第7图系显示推迫手段之其他布置说明图。第8图之(a)系显示组合其他构成之推迫手段之差动装置剖面图((b)之a-a线剖面图),(b)系显示同差动装置之b-b线剖向图。第9图之(a)系显示组合其他构成之推迫手段之差动装置剖面图((b)之a-a线剖面图),(b)系显示同差动装置之b-b线剖面图。第10图系显示相当于第1图之其他构成之差动装置。第11图系显示有关以往技术之差动装置剖面图。第12图系显示有关以往技术之其他构成之差动装置剖面图。
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