| 主权项 |
1.一种藉转向控制之离合驱动结构,主要系由一主动盘暨一限位套接于其上方之从动齿轮盘所组成;其特征在于:主动盘之平面中心处凸伸有一驱动齿轴,并提供一设有一组或多组弧状下限位槽之固定盖于齿轴底段套设;其中,从动齿轮盘的底部设成恰可提供固定盖于底段盖合封口的齿槽;进而配合从动齿轮盘的内部底面设有相对形状、位置的上限位槽,藉此提供上、下限位槽,分别以插销衔制定位各一接受弧状限位移动,而适位在驱动齿轴侧边环列分布,并与之适度啮接的从动飞轮;且,上限位槽之其一侧极限位置处的外侧边,分别设有各一前低、后高的卡合阻挡齿;藉此提供该各从动飞轮经由主动盘的正向驱转,即由驱动齿轴的啮接传动,导使从动飞轮反转,移进至弧状限位槽之侧边极限位置,进入与卡合阻挡齿啮接,并即接受其阻挡形成嵌止,进而驱使外围的从动齿轮盘回转;而当主动盘的反向驱转时,则由驱动齿轴传动从动飞轮正转,移出弧状限位槽的侧边极限位置,脱离与卡合阻挡齿的啮接形成空转,并令从动齿轮盘因脱离驱转而停滞;藉此达成经由底段主动盘之正反转向控制,即可具有顶段从动齿轮盘驱转或停滞的离合驱动效果者。2.如申请专利范围第1项所述藉转向控制之离合驱动结构;其中,主动盘可以设置为齿轮、皮带盘或其他不拘的动力源接受型式;由此提供人力转动或马达等各类型可正、反向控制的回转动力传导,均可达成从动齿轮盘的离合控制效果者。3.如申请专利范围第1项所述藉转向控制之离合驱动结构;其中,主动盘位在驱动齿轴暨传动齿轮盘套接位置的外围或另侧盘面位置处,可以增加设置一组或多组同轴,并与主动盘同步驱转的主动齿轮盘;藉此形成同一主动盘动力源,同时操作一组或多组齿轮组主、从动运转,但具有其中一组为经由动力源正、反转向控制驱转或空转之变化选择效果。4.如申请专利范围第1项所述藉转向控制之离合驱动结构;其中,驱动齿轴、从动飞轮暨卡合阻挡齿的齿状啮接组合,可以相等作用的摩擦滚轮组合或摩擦滑块组合替代,相同可以达成离合驱动从动齿轮盘之作用者。5.如申请专利范围第1项所述藉转向控制之离合驱动结构;其中,从动飞轮得设置为具有双端凸轴的单体式结构,以取代插销的插入结合设置者。图式简单说明:第一图:系本创作之立体分解图。第二图:系本创作立体组合后,搭配其一按摩结构实施之立体图例。第三图:系第二图中从动齿轮盘动啮合受动,驱使按摩元件移位之平面实施例图。第三图-A:系从动齿轮盘啮合状态之局部放大图。第四图:系第二图中从动齿轮盘动脱离啮合而停滞,使按摩元件停止移位之平面实施例图。第四图-A:系从动齿轮盘脱离啮合状态之局部放大图。 |
