Verfahren zum Betreiben einer Getriebekupplung

摘要

Ein Handschaltgetriebe ist durch Verwendung einer Steuerung zum Regeln der Drehmomentkapazität der Kupplung teilweise automatisiert. Unter den meisten Umständen betätigt die Steuerung die Kupplung gemäß der Bedienung eines Kupplungspedals durch den Fahrer, um ein nicht automatisiertes Handschaltgetriebe zu simulieren. Zum Einsparen von Kraftstoff kann die Steuerung jedoch in einen Segelmodus eintreten, in dem die Kupplung ausgerückt ist, ohne dass der Fahrer das Kupplungspedal niedertritt. Die Steuerung verlässt den Segelmodus als Reaktion darauf, dass die Fahrzeugdrehzahl unter einen Schwellenwert abfällt, der eine Funktion der aktuell gewählten Gangstufe ist. Der Schwellenwert ist so gewählt, dass der Motor nicht abgewürgt wird und ausreichend Leistung für eine Beschleunigung erzeugen kann, wenn die Kupplung zum Verlassen des Segelmodus wieder eingerückt wird. Zum Verlängern des Gebrauchs des Segelmodus kann die Steuerung eine Herunterschaltanzeige bei einem etwas höheren Drehzahlschwellenwert aktivieren, um den Fahrer zu einem Herunterschalten zu animieren.