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Procedimiento para la fabricación de una carrocería con un grupo de techo (23), que comprende una chapa exterior de techo (13) y una pieza interior de techo (14), orientada hacia adentro del vehículo, o bien una chapa exterior de techo (13) y una pieza interior de techo (14) orientada hacia adentro con un marco (15) para la pieza interior de techo, estando el grupo de techo (23) configurado como grupo de montaje, y con una estructura de base (10), y teniendo la pieza interior de techo (14) y la chapa exterior de techo (13) con la estructura de base (10) configuraciones de unión (30) adaptadas entre sí en sus puntos de ensamblado opuestos, para una carrocería ensamblada horizontalmente de un vehículo de carretera, caracterizado porque a través de la abertura existente para la luna trasera o para la luna frontal del vehículo se introduce la pieza interior de techo (14) y, por medio de un movimiento hacia arriba se ensambla junto con la configuración de unión (30) en los travesaños longitudinales laterales (16) y/o en los travesaños transversales delantero y trasero (11, 12) y se sujeta allí, y en otra operación de trabajo, la chapa exterior de techo (13) se sujeta, haciéndola bajar hasta la correspondiente configuración de unión (30) en los travesaños longitudinales laterales (16) del marco y en los travesaños transversales delanteros y trasero (11, 12) del marco, uniéndolos por medio de una unión firme a prueba de separación.
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