| 主权项 |
1.一种应用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,包含有:一第一管件,其上设有一把手,一端设有一第一齿盘,而该第一齿盘之一侧设有一齿部;一第二管件,一端设有一第二齿盘,而该第二齿盘之一侧设有一齿部,与该第一管件之第一齿盘之齿部相对应;一控制机构,用以驱使该第一管件之第一齿盘之齿部与该第二管件之第二齿盘之齿部相互啮合,以及驱使该第一管件之第一齿盘之齿部离开该第二管件之第二齿盘之齿部,以及一制动组件,用以驱动该控制机构固定该第一管件与该第二管件以及驱动该控制机构松开该第一管件与该第二管件。2.依据申请专利范围第1项所述之一种应用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,其中该第一管件系由一主管件以及一次管件结合而成,该握把系设于该主管件上,而该第一齿盘系设于该次管件之一端。3.依据申请专利范围第1项所述之一种应用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,其中该控制装置包含有一迫抵块以及一连接柱,该连接柱之一端具有一凹缺,并利用一销横向穿过该凹缺,该连接柱相对于该凹缺之另一端固设于该第二管件之第一齿盘,另一端则穿过该第一管件之第一齿盘;该迫抵块之一端具有一推拔端,穿过于该连接柱之凹缺,令该销位于该迫抵块之外侧。4.依据申请专利范围第3项所述之一种应用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,其中该制动组件包含有一扳机杆以及一传动杆;该板机杆之一端枢设于该第一管件,该传动杆之一端连接于该扳机杆之内端,另一端固接于该迫抵块。5.依据申请专利范围第4项所述之一种鹰用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,其中该制动组件更包含有一弹性元件,一端抵靠于该迫抵块,另一端抵靠于该第一管件。6.依据申请专利范围第3项所述之一种应用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,其中该第一管件之第一齿盘在相对于该齿部之另一侧具有一通道,该连接柱之凹缺以及销位于该通道中,该迫抵块容设于该通道中,并可沿该通道滑动。7.依据申请专利范围第4项所述之一种应用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,其中该第一管件系由一主管件以及一次管件结合而成,该握把系设于该主管件上,而该第一齿盘系设于该次管件之一端;该板机杆之一端枢设于该主管件上,使其内端位于该主管件内;该次管件具有一通道,延伸至该第一齿盘相对于该齿部之另一侧,该迫抵块即容设于该通道中;该传动杆之一部份位于该主管件内,另一部份则延伸于该次管件之通道中。8.依据申请专利范围第4项所述之一种应用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,其中该该第一管件上具有一座块,其中具有一通孔,贯穿至该第一管件内;该扳机杆之一端插入该通孔中,并藉由一销穿过该座块与该扳机杆。9.依据申请专利范围第5项所述之一种应用于滑板车、电动代步车及其类似物之可调整握把,其中该迫抵块之一端具有一凹槽,供该弹性元件之一端容设于其中。图式简单说明:第一图系本创作较佳实施例之立体分解图;第二图系本创作较佳实施例之立体组合图;第三图系本创作较佳实施例之局部剖面示意图,显示迫抵块迫使该二齿盘啮合在一起;第四图系延续第三图,显示扳机杆被上拉,令迫抵块向上移动,而令该二齿盘据有可分离之余隙;第五图系本创作较佳实施例应用于一电动代步车之示意图,显示身材较高大的人的使用状态以及第六图系类似第五图,显示身材较瘦小的人之使用状态。 |
