排气歧管之结构改良

摘要

本创作系提供一种排气歧管之结构改良，对该排气歧管系具有为个别衔设各汽缸之数分歧管部、及一端固设于数分歧管出口端合并接间、另一端则与排气管相接通之套管部，而于数分歧管部出口端并接的中间空隙处填设有一立体铸造成型之连结块，此连结块的周边在朝各分歧管部出口方位形成有呈弧凹状陷之分流面，为助各汽缸排出的废汽集中排放之顺畅，俾有效避免所排放之废汽流窜入数分歧管至套管相接间产生乱流而影响排气效果。

主权项

一种排气歧管之结构改良,主要由数分歧管部及一成喇叭渐缩状之套管部作一体连接而成,为供衔结设置于各汽缸至一排气管之间;其特征为在:沿着数分歧管部在连接套管部之呈数管并接的中间空隙处固设有一由铸造一体成形之立体连结块,此立体连结块在对应各分歧管部朝套管部出口方位的相应侧形成有呈弧凹状之分流面,为供各汽缸所导入的废气通过各分歧管部出口端处,透过立体连结块各分流面导引而呈顺畅无阻的朝套管部集中流窜的排放,俾具有良好之排气作用。图式简单说明:第一图:本创作排气歧管之外观图第一之一图:本创作之排气歧管之立体连结块外观图第二图:本创作排气歧管之前视剖视图第三图:本创作排气歧管之仰视示意图第四图:本创作排气歧管之实施状态示意图第五图:本创作另一连结块之外观图第六图:本创作另一排气歧管之仰视示意图第七图:本创作另二连结块之外观图第八图:本创作另二排气歧管之仰视示意图第九图:习知排气歧管之外观图第十图:习知排气歧管之实施状态示意图