| 主权项 |
一种润滑油喷雾器改良(二),主要系由本体、喷嘴、嘴盖、螺套、活塞、针阀、压头、压缩弹簧及封盖等元件所组合而成,其中:该本体穿设一轴向多阶级状轴孔,该轴孔系与径向供油入口相通,乃在该轴孔后方联设阔径缸室,另于该轴孔一旁设纵向导气道,而该导气道系与径向供气入口互通;该喷嘴中央设一穿孔,而该穿孔之前端系呈较细径的锥孔,于其阔径面设有凹环槽,乃在该凹环槽上环布引气孔,系锁装在本体之前方,并使其引气孔得藉凹环槽与本体之导气道相通;该嘴盖之内径设为略大于喷嘴,中央前方设一细径油雾喷出口,而系螺接在本体之前面且护罩着喷嘴,并在其油雾喷出口介于喷嘴之间预留引气间隙;该螺套系可将密封圈定位在本体之轴孔中;该活塞系密组在本体的缸室之中;该针阀先端具有斜锥段,依序穿透活塞之穿孔、螺套之穿孔、本体之轴孔及喷嘴之穿孔,并令斜锥段恰对合于喷嘴之锥孔中,且在斜锥段与锥孔之间预留引油间隙;该压头前方设为细径段,中央具有阔径面,系组装在本体之缸室中,使其细径段顶着针阀之末端,其阔径面则抵推着活塞;该压缩弹簧前端系压推着压头,后端则抵于封盖内面;该封盖具有一透气孔,整体螺设在本体之后方,系藉其罩盖着压缩弹簧,而系利用螺帽予以定位;藉上述构造之组成,系可从该本体之供油入口引入润滑油,通过本体之轴孔流入喷嘴之导油道,再经过引油间隙而从油出口注出;另可从该本体之供气入口引入压缩空气,通过本体之导气道、喷嘴之凹环槽和引气孔、嘴盖之引气间隙,这时该压缩空气便会与前述润滑油混合形成油雾,而从嘴盖之油雾喷出口喷射出;旋松该封盖松释压缩弹簧,前述从本体之供气入口引入之压缩空气,亦会从导气道往后方进入缸室抵推活塞,其系藉由该活塞牵动针阀,如此便可设定引油间隙的大小,也就是旋松或螺紧封盖即可设定润滑油流量的多寡者。图式简单说明:第一图系本创作之分解立体剖开系统图。第二图系本创作之组合放大剖面图。第三图系本创作之组合放大外观图。第四图系本创作之润滑油和压缩空气流向示意图。第五图系本创作之调整润滑油流量示意图。 |
