沉水马达之结构改良

摘要

本创作系有关于一种沉水马达之结构改良，主要系针对内具马达之马达本体于底端所衔接之水室座，除了设有进水部及出水口以外，并于对应马达方位设有一流道，使该水室座在引入至排出的水，可透过该流道而与马达本体内侧相连通，而达冷却马达之散热作用；而该马达本体于顶端接设有以一挠性体连接一浮球开关，并于马达本体于顶端具有握把的两侧设有缺口，此缺口的开口略为缩窄，为供挠性体紧迫套置而入，为作防止挠性体受损之安全限位设置，且该马达本体之握把的顶侧具有凹置区域，为供商品标签贴设其间，以凸显标签位置之实质效益。

主权项

一种沉水马达之结构改良,主要系包括内具马达之马达本体、水室座;该马达本体内侧与马达外侧之间留有间距;该水室座衔设于马达本体之底端且具有进水部、出水口,而该水室座对应马达本体之间距处设有流道,以供与马达本体内侧形成相通状,为令引入至排出的水得在其间做冷却马达之散热用;且该马达本体于顶端设有以挠性体连接之浮球开关,且该马达本体于顶端具有握把的两侧设有缺口,此缺口的开口略为缩窄,为供挠性体紧迫套置而入,另于马达本体之握把的顶面具有凹置区域,为供商品标签贴设其上。图式简单说明:第一图:传统沉水马达之结构剖面图第二图:本创作之结构分解图第三图:本创作之结构剖面图第四图:本创作之局部放大图