| 主权项 |
1.一种机车锁具,其特征为,包含:一固定耳部,其固定于一车轮之轮圈附近之车身构件上,于其一侧面起开穿有一孔,且上述孔之内周上之一处之周向上至少一部分开设有一凹槽;一锁本体,可与上述固定耳部锁合或分离,且具备一锁头及一棒体;其中,上述棒体于对应上述孔内周上之上述凹槽之位置,设有一被赋予弹力而自上述棒体突出之滑块,将上述棒体插入上述孔时上述滑块会缩入上述棒体内,于上述锁本体穿插上述孔之动作完成后,上述滑块会因弹力而自棒体突出并嵌合于上述凹槽内完成锁定;上述锁本体更具有一可连动于钥匙转动之滑块移动装置,藉由上述滑块移动装置之转动可使上述滑块缩入上述棒体内而解除锁定。2.如申请专利范围第1项之机车锁具,其中,上述凹槽系于周向上之所有部分开设。3.如申请专利范围第1项之机车锁具,其中,至少对上述棒体之后半部分包覆橡胶材质。4.如申请专利范围第1项之机车锁具,其中,在上述孔之开口边缘设有一起动控制开关,于上述锁本体锁定于上述固定耳部之状态时,上述起动控制开关会使警告灯成为通路之状态,且使起动马达成为断路之状态。5.如申请专利范围第1项之机车锁具,其中,上述棒体之尾端部分具备一开口形成为方形之套筒。6.如申请专利范围第1项之机车锁具,其中,对上述锁头包覆橡胶材质。7.如申请专利范围第1项之机车锁具,其中,上述锁头具备一施力杆,其系可自由转动地轴支于上述锁头上,且可收容于上述锁头上所开设之一收容槽中。8.如申请专利范围第1项之机车锁具,其中于上述机车之握把内、护脚档板、置脚踏板、行李收容室、或尾灯上方中之任一处,设置有收藏上述锁本体之收藏室。9.一种机车锁具,其具备:一固定耳部,其固定于一车轮之轮圈附近之车身构件上,于其一侧面上开穿有一孔,上述孔之内周上之一处之周向上至少一部分开设有一凹槽;一锁本体,可与上述固定耳部锁合或分离,且具备一锁头及一棒体;其中,上述棒体于对应上述孔内周上之上述凹槽之位置设有一可缩入上述棒体或自上述棒体突出之滑块,且上述锁本体更具有一可连动于钥匙转动之滑块移动装置,藉由上述滑块移动装置之转动可使上述滑块缩入上述棒体内而将上述棒体插穿上述孔,于穿插动作完成后,上述滑块系自棒体突出并嵌合于上述凹槽内。10.一种机车,其特征为具有如申请专利范围第1至9项中任一项之机车锁具。图式简单说明:图1系显示本发明之机车锁具之配置位置之机车侧面图。图2系显示本发明之机车锁具之构成及上锁状态之示意图。图3(a)(b)系显示图2之锁本体A-A线之剖面部分之滑块动作示意图。图4系本发明之机车锁具上锁后之重要部分剖面图。图5系本发明之机车锁具之起动控制电路之示意图。图6系本发明之锁本体之侧视图。图7(a)(b)系本发明之机车锁具之锁本体收容处之示意图。图8系本发明之机车锁具之锁本体收容于机车握把时之示意图。图9(a)(b)系改装机车以使用本发明之机车锁具时之构造示意图。图10系先前之机车大锁上锁状态之示意图。 |
