发明名称 机车
摘要 本发明的课题为:当步行推动机车时,引擎刹车不会产生作用。本发明的解决手段为:是在内燃机的曲轴(15)与变速机构之间,设置有离心式起动离合器与扭力转换器的机车,在上述曲轴(15)与上述扭力转换器之间,是设置有:仅当从车轮传达到上述变速机构侧的驱动力大于上述内燃机的驱动力,且上述曲轴(15)的旋转速度在预定值以上时,才会将动力从上述变速机构传达到上述曲轴(15)的单向离合器(60)。
申请公布号 TWI241386 申请公布日期 2005.10.11
申请号 TW093128598 申请日期 2004.09.21
申请人 本田技研工业股份有限公司 发明人 泽村吉信;阿部克哉;近藤仁;黑岩保行
分类号 F16D43/00 主分类号 F16D43/00
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 1.一种机车,是在内燃机的曲轴与变速机构之间,设置有离心式起动离合器与扭力转换器的机车,其特征为:在上述曲轴与上述扭力转换器之间,设置有:仅当从车轮传达到上述变速机构侧的驱动力大于上述内燃机的驱动力,且上述曲轴的旋转速度在预定値以上时,才会将动力从上述变速机构传达到上述曲轴的单向离合器。图式简单说明:第1图是本实施方式的机车1的全体侧面图。第2图是第1图中的动力单元10的主要部分纵剖面图。第3图是构成第2图中的单向离合器60的保持器63的第一板部70的展开图。第4图是上述第一板部70的成形后的形状的显示图。第5图是上述保持器63的第二板部80的展开图。第6图是上述第二板部80的成形后的形状的显示图。第7图是上述单向离合器60的正面图。第8图是在通过上述单向离合器60的轴线的平面剖面的剖面图。第9图是显示单向离合器60朝两方向空转的状态的显示图。第10图是显示单向离合器60作动的状态的显示图。
地址 日本