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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Füllstands- und Füllmengenerhöhung einer Fahrzeugkälteanlage mit einem Kältemittelkreislauf (1) mit folgenden Verfahrensschritten: Bereitstellen von Komponenten eines Kältemittelkreislaufes und Verbinden derselben mittels Kältemittelleitungen, wobei der Kältemittelkreis ein aus den Komponenten und den Kältemittelleitungen bestehendes Gesamt-Anlagevolumen (VA) aufweist, Bestimmen einer optimalen Füllmenge (mopt) an Kältemittel für das gegebene Gesamt-Anlagevolumen (VA) in Abhängigkeit wenigstens einer der Parameter Umgebungstemperatur, Umgebungsfeuchte, Fahrgeschwindigkeit, Sonnenlast, zu konditionierende Luftmenge, Luftklappenstellung, Bereitstellen eines Zusatzvolumens (Vzu) als Puffervolumen (8.1, 8.2, 8.3, 9, 9.1, 9.11, 9.2, 9.3, 9.4, 9.5, 9.6) in dem Kältemittelkreislauf (1) in Strömungsrichtung (R) des Kältemittels zwischen dem Verdampfer (2) und dem Verdichter (3), Bestimmen einer optimalen Zusatzfüllmenge (mopt,zu) an Kältemittel für das Zusatzvolumen (8.1, 8.2, 8.3, 9, 9.1, 9.11, 9.2, 9.3, 9.4, 9.5, 9.6), welche unter den Druck- und Temperaturbedingungen der Niederdruckseite des Kältemittelkreislaufes (1) das Zusatzvolumen (8.1, 8.2, 8.3, 9, 9.1, 9.1.1, 9.2, 9.3, 9.4, 9.5, 9.6) ausfüllt, und Befüllen des Kältemittelkreislaufes (1) mit einer der Summe aus der optimalen Füllmenge (mopt) und der optimalen Zusatzfüllmenge (mopt,zu) entsprechenden neuen optimalen Füllmenge (mopt,neu) an Kältemittel. Die Erfindung betrifft ferner eine Fahrzeugkälteanlage zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. |
