| 摘要 |
1. Способ работы системы двигателя, включающий в себя этапы, на которых:перемещают множество лопастей в турбонагнетателе с переменной геометрией к закрытому положению в ответ на отпускание педали акселератора;перемещают клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR) из полностью закрытого положения к открытому положению в ответ на нажатие педали акселератора, причем клапан EGR находится в сообщении по текучей среде с подсистемой выпуска выше по потоку от турбины; иперемещают множество лопастей на основании запрошенного водителем крутящего момента.2. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этапы, на которых перемещают множество лопастей на основании температур двигателя и скорости вращения двигателя.3. Способ по п. 2, в котором закрытое положение множества лопастей является конфигурацией лопастей в турбине, при которой поток газа по существу прекращен через турбину.4. Способ по п. 1, в котором нажатие педали акселератора включает в себя этап, на котором открывают дроссельный клапан в подсистеме впуска двигателя, а отпускание педали акселератора включает в себя этап, на котором закрывают дроссельный клапан.5. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этапы, на которых, после перемещения множества лопастей на основании запрошенного водителем крутящего момента, регулируют клапан EGR на основании одного или более из температур двигателя, скорости вращения двигателя и нагрузки двигателя.6. Способ по п. 1, в котором этап перемещения множества лопастей турбонагнетателя с переменной геометрией осуществляют при прекращении запроса на ускорение от устройства ввода.7. Способ по п. 1, в котором перемещение множества лопастей на основании запрошенного |
