Vehicle safety circuit breaker.

摘要

Le balancier (1) tourne dans tous les sens grâce à la rotule (20). Normalment, il est maintenu dans une position fixe par la pointe conique (13a) de l'organe de retenue qui est pressée par le ressort (17) contre l'extrémité de la tête de verrouillage (21). En cas de choc dans une direction différente de celle de l'axe de l'armature (13) le balancier pivote et l'armature (13) vient dans la pcsition représentée au dessin. L'élément de contact (32) se sépare du plot (34a) ce qui coupe la mise à la masse de la batterie. En même temps, le pont (41) connecte deux contacts (42) ce qui ferme un circuit auxillaire. Le déplacement de l'armature (13) entraîne celui du porte-contact (31) ce dernier déplacement étant plus court que le premier. Les bobines (3 et 4) permettent respectivement le réenclenchement et le déclenchement télécommandé du coupe-circuit.