| 摘要 |
Dans les moteurs a charge stratifiee un gaz sans carburant est introduit pendant un premier temps de l'aspiration dans la partie inferieure de la chambre, tournee vers le piston; dans un deuxieme temps du carburant est ajoute au gaz. Il s'agit donc de creer un dispositif de melange qui permette d'obtenir de meilleures valeurs pour les gaz d'echappement et une consommation reduite. A cet effet, on cree un mouvement de rotation (12, 13, 35) dans la chambre de combustion (6, 16) pendant le temps de compression peu avant le point mort haut du piston jusqu'a ce que le point mort haut soit atteint; l'espace devant la bougie (14) doit etre libre de cette rotation (12, 13, 35). Cette rotation entraine une homogeneisation totale du melange par une egalisation des zones riches et maigres. Il en resulte une combustion reguliere avec une limite de resistance a la detonation accrue. |
