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Ein Stellglied (4, 5), das die Verstellbewegung der der Brennkraftmaschine den Brennstoff zumessenden Vorrichtung mechanisch begrenzt, ist mittels eines Sollwertgebers (17, 20, 21) eines Fahrgeschwindigkeits-Istwertgebers (18, 19) und eines die Signale der beiden Geber verarbeitenden Steuergerätes (16), das aus der Signaldifferenz ein Steuersignal bildet, betätigbar. Dabei ist das Stellglied einer Übertragungsvorrichtung in Form eines Gestänges oder Zuges zugeordnet, die die Bewegung des Gaspedales (1) auf eine Drosselklappe (11) oder das Stellglied einer Einspritzpumpe überträgt. Zur Begrenzung der Istgeschwindigkeit auf einen vorgegebenen, einstellbaren Sollwert ist das Stellglied in die Übertragungsvorrichtung in der Weise eingefügt, daß es bei Beginn des Überschreitens der Grenzgeschwindigkeit die wirksame Länge der Übertragungsvorrichtung reduziert und damit die Kraftstoffzumessung so weit vermindert, bis die Ist-Fahrgeschwindigkeit die Soll-Geschwindigkeit nicht mehr überschreitet.
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