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<P>LE ROTOR 14 COMPREND UN MATERIAU OU UNE MASSE DE PREFERENCE EN UNE SEULE PIECE AVEC LA PERIPHERIE EXTERIEURE DU ROTOR, GENERALEMENT PRES DE CETTE PERIPHERIE, QUI REALISE L'EQUILIBRE THERMIQUE AVEC LA PARTIE CENTRALE A CHAPEAU DU ROTOR 22. DANS UN ROTOR DE FREIN A DISQUE VENTILE, CETTE MASSE D'EQUILIBRE PEUT ETRE DISPOSEE DANS LA PAROI DU ROTOR LA PLUS PROCHE DE LA PARTIE A CHAPEAU, EN PROPORTIONNANT L'EPAISSEUR DE LA PAROI 18 EN UN POINT DONNE A LA DISTANCE RADIALE AU CENTRE DU ROTOR. DANS UN ROTOR MASSIF, LA MASSE D'EQUILIBRE THERMIQUE PEUT ETRE DISPOSEE PRES DE LA PERIPHERIE DU ROTOR AU-DELA DES ZONES DE PAROI DU ROTOR BALAYEES PAR LES PATINS. L'INVENTION PEUT EGALEMENT S'APPLIQUER EN PREVOYANT UNE ZONE DE PAROI LATERALE DU ROTOR NON BALAYEE PRES DE SA PERIPHERIE EXTERIEURE PAR REDUCTION DE LA LARGEUR RADIALE D'UN PATIN DE FREIN, CE QUI A POUR EFFET DE CREER UNE ZONE QUI FONCTIONNE EN SOURCE FROIDE.</P>
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