| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen nach dem Schwebekörperprinzip arbeitenden Durchflußmengenmesser. Der Schwebekörper (8,9,10) ist über eine Stange (7) starr mit einem aus ferromagnetischem Material bestehenden Gewichtskörper (2) verbunden, welcher gleichzeitig den Kern einer gehäusefesten Induktionsspule (3) bildet. Die Veränderung der Induktivität ist folglich von der Durchflußmenge abhängig. Im gleichen Sinn wie der Gewichtskörper (2) wirkt eine vorgespannte Feder (4) der Verschiebung des Schwebekörpers (8,9,10) entgegen. Bei Anwendung eines derartigen Durchflußmengenmessers zur Kraftstoffmessung in einem bewegten Fahrzeug ergeben sich dadurch Meßfehler, daß sich dem Flüssigkeitsstrom von außen ausgelöste Stoßwellen überlagern. Nach der Erfindung werden diese Meßfehler durch einen auf der Verbindungsstange (7) zwischen Rückstellfeder (4) und einem Gehäusebund (6) verschiebbar angeordneten Dämpfungskolben (5) kompensiert, dessen wirksamer Querschnitt ungefähr dem des Schwebekörpers (8,9,10) entspricht, wobei der Medienzufluß (12) zwischen Schwebekörper (8,9,10) und Dämpfungskolben (5) mündet.</p> |
