发明名称 一种汽车尾气排放测量装置及方法
摘要 本发明涉及一种汽车尾气排放测量装置及方法,包括稀释空气进气端,稀释通道,发动机排气进气端和稀释排气排出端;稀释空气进气端用于测量输入的稀释空气中气体和颗粒物的含量并测量输入的稀释空气的总流量,将稀释空气输入所述稀释通道中;发动机排气进气端用于向稀释通道输入发动机排气;稀释通道用于接收输入的稀释空气和发动机排气,并将稀释空气与发动机排气进行混合;稀释排气排出端用于测量发动机排气与稀释空气混合得到的稀释排气的总流量和稀释排气中气体和颗粒物的含量,将稀释排气排出。本发明能够避免稀释系数计算误差、稀释空气中污染物的含量及水蒸气的冷凝和析出对排放试验结果的影响。
申请公布号 CN104122373B 申请公布日期 2016.10.05
申请号 CN201410357100.X 申请日期 2014.07.24
申请人 交通运输部公路科学研究院;中路高科交通科技集团有限公司北京海淀车辆试验技术开发分公司 发明人 石则强;靖苏铜;王伟;叶松;于志祥;张红卫
分类号 G01N33/00(2006.01)I 主分类号 G01N33/00(2006.01)I
代理机构 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人 杨立
主权项 一种汽车尾气排放测量装置,其特征在于:包括稀释空气进气端(1),稀释通道(2),发动机排气进气端(3)和稀释排气排出端(4);所述稀释空气进气端(1),用于测量输入的稀释空气中气体和颗粒物的含量并测量输入的稀释空气的总流量,之后将稀释空气输入所述稀释通道(2)中;所述稀释通道(2),用于接收输入的稀释空气和发动机排气,并将稀释空气与发动机排气进行混合;所述发动机排气进气端(3),用于向稀释通道(2)输入发动机排气;所述稀释排气排出端(4),用于测量发动机排气与稀释空气混合得到的稀释排气的总流量和稀释排气中气体和颗粒物的含量,并将稀释排气排出;在稀释排气排出端(4)使用测量水蒸气含量的设备,以用于分析仪的水蒸气含量校正;所述稀释空气进气端(1)包括空气滤清器(1‑1)、进气端气体和颗粒物采样单元(1‑2)和流量计(1‑3);所述空气滤清器(1‑1),设置于稀释通道的首部,用于滤除稀释空气中的灰尘;所述进气端气体和颗粒物采样单元(1‑2),设置于空气滤清器(1‑1)后部的与稀释通道相连的支路上,用于在经过空气滤清器(1‑1)的稀释空气中取出少量稀释空气以测量其中气体和颗粒物的含量并控制采样的流量;所述流量计(1‑3),设置于进气端气体和颗粒物采样单元(1‑2)所在支路的后部的稀释通道上,用于测量当前位置的稀释通道中的稀释排气的流量;所述进气端气体和颗粒物采样单元(1‑2)包括稀释空气颗粒物采样滤纸(1‑2.1)、稀释空气颗粒物采样泵(1‑2.2)和稀释空气气体采样泵(1‑2.3);所述稀释空气颗粒物采样滤纸(1‑2.1)与稀释空气颗粒物采样泵(1‑2.2)设置于与稀释通道(2)连通的同一支路上,稀释空气颗粒物采样滤纸(1‑2.1)用于测量该支路稀释空气中颗粒物的质量,所述稀释空气颗粒物采样泵(1‑2.2)用于控制该支路的稀释空气的流量;所述稀释空气气体采样泵(1‑2.3),设置于与稀释通道(2)连通的另一支路上,尾端连接采样气袋,用于控制进入采样气袋的稀释空气的流量。
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