发明名称 |
铁道车辆用转向架 |
摘要 |
铁道车辆用转向架具备:位于铁道车辆的车身的下方的摇枕(20)(框体);具有在其内部贮留空气的空气弹簧主体(60),配置在车身和摇枕(20)之间的空气弹簧(22);配置在空气弹簧(22)和摇枕(20)之间,并且在车身所处的高度不受空气弹簧(22)的影响而维持于一定高度的状态下,通过其恢复力使空气弹簧(22)与摇枕(20)相隔开的螺旋弹簧(80)(弹性构件);和通过限制螺旋弹簧(80)的位移量,以此限制空气弹簧(22)与摇枕(20)之间的间隔量的限制构件(82)。 |
申请公布号 |
CN104334433B |
申请公布日期 |
2016.10.05 |
申请号 |
CN201380028779.1 |
申请日期 |
2013.06.10 |
申请人 |
川崎重工业株式会社;住友电气工业株式会社 |
发明人 |
佐藤与志;多贺之高;矶村一雄;玉置诚;白川淳一;村田纮一;原口浩一;泽隆之 |
分类号 |
B61F5/10(2006.01)I;F16F9/05(2006.01)I;F16F9/58(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I |
主分类号 |
B61F5/10(2006.01)I |
代理机构 |
上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 |
代理人 |
曹芳玲 |
主权项 |
一种铁道车辆用转向架,具备:位于铁道车辆的车身的下方的框体;具有在其内部贮留空气的空气弹簧主体,并配置在所述车身和所述框体之间的空气弹簧;配置在所述空气弹簧和所述框体之间,并且在车身所处的高度不受所述空气弹簧的影响而维持于一定高度的状态下,通过其恢复力使所述空气弹簧与所述框体相隔开的弹性构件;和通过限制所述弹性构件的位移量,以此限制所述空气弹簧与所述框体之间的间隔量的限制构件,所述弹性构件具有能够位移至被所述限制构件限制的位置的恢复力。 |
地址 |
日本兵库县神户市 |