发明名称 由一个船只螺旋推进器及一个导轮所构成的装置
摘要
申请公布号 TW082210 申请公布日期 1986.11.01
申请号 TW075203140 申请日期 1984.12.27
申请人 阿姆斯特夫股份有限公司 发明人
分类号 B63H1/04;B63H5/06 主分类号 B63H1/04
代理机构 代理人 林镒珠 台北巿长安东路二段一一二号九楼
主权项 1.一种由船只螺旋推进器(5)及一个导轮 (6)所构成的装置,该导轮系以可旋转 自如的方式承合在螺旋推进器(5)后方 ,其翼片数目多于螺旋推进器(5),而 转速较螺旋推进器为低,其中导轮(6) 的翼片在螺旋推进器水流线内设计成 呈涡轮铲状,而在螺旋推进器水流线 以外的部份设计成螺旋推进器叶片状 ,其特征在: 螺旋推进器(5)与导轮(6)转向相同 ,导轮(6)之径向翼片段的斜升度(12)(13) 在螺旋推进器水流线以外部份大体上 为一定,而在螺旋推进器水流线以内 则由定値开始向轴颈(7)恒定地增加。2.如请求专 利部份第1.项之装置,其特 征在: 导轮(6)径向之翼片段的斜升度(13) 在螺旋推进器水流线内的部份向着轴 颈方向大致呈线性增加。3.如请求专利部份第1.或 第2.项之装置 ,其特征在: 导轮(6)径向之翼片段的斜升度(13) 在轴颈处大约为该恒定値的1.5-3 倍。4.如请求专利部份第1.-第3.项任一项 之装置,其特征在: 该径向翼片段的恒定斜升度在螺 旋推进器水流线外系螺旋推进器斜升 度(10)的2-3倍。5.如请求专利部份第1.-第4.项任一 项 之装置,其特征在: 螺旋推进器(5)之直径较之一种具 相同转速及相同比负载(Spezifis- che Belastung)的最适宜螺旋推进 器的直径为小。6.如请求专利部份第5.项之装置, 其特 征在: 该直径较小的螺旋推进器(5)的斜 升度(10)大于该最适宜的螺旋推进器的 斜升度(11)。7.如请求专利部份第1.-第6.项之装置 ,其特征在: 该螺旋推进器为一种变速螺旋推 进器。8.如请求专利部份第1.-第6.项之装置 ,其特征在: 该螺旋推进器为一种喷嘴螺旋推 进器。
地址 德国