| 主权项 |
(1)一种蜗型压缩机润滑油系统之改良、具备:在座板部一面突设涡漩,而在他面伸出摇动轴部之摇动蜗型体;构设于座板部一面之涡漩突起与上述摇动蜗型体之涡漩突起相组合,而在该等涡漩突起间形成压缩室之固定蜗型体;于上端部构设偏心孔,经由固定于该偏心孔之摇动部轴承将上述摇动轴部从半径方向支持,并藉驱动电动机所回转而使上述摇动蜗型体产生摇动运动之主轴;由该主轴轴心偏心并由下端贯穿至上述偏心孔底部之偏心供油孔;于该偏心孔底部和上述摇动轴部下端间所形成之偏心孔空洞部;上面经以固定之止推轴承将上述摇动蜗型体自其下方支持,并藉固定于内圆周部之主轴承将上述主轴之上端部之外圆周部从半径方向予以支持之轴承支撑;容纳上述蜗型体部,轴承支撑,主轴部及驱动电动机,并于底部贮存润滑油之容器,因装于上述主轴下端,其下方被遮围,底部设有流入孔,并由浸渍于上述容器底部所存润滑油之油盖所构成之第一个油泵装置;由上述偏心孔空洞部所构成之第二个油泵装置;在上述摇动轴部与上述摇动部轴承双方滑动面中至少其任何一方之面上构设之第一个油沟;构设于上述主轴上端部外圆周面,其下部在靠近上述主轴承下端处封闭而仅与上端相通之第二个油沟;于上述主轴上端部朝半径方向构设、连通上述第一个油沟与第二个油沟,而构成第三个油泵装置之径向供油孔;及构设于上述止推轴承之轴承面,连通其内圆周侧和外圆周侧而使来自上述第二个油沟之润滑油流通之油沟,俾藉上述之第一个至第三个油泵装置可将上述容器底部之池滑油通过上述各轴承经予润滑循环流回上述容器底部之蜗型压缩机中,将上述止推轴承之油沟形状,做成受流路阻抗产生之压力损失大于上述第三个油泵装置之压力为高,且流路阻抗较上述其他供油系路之流路阻抗为大者。(2)如请求专利部分第(1)项记载之蜗型压缩机润滑油系统之良,其中,该止推轴承之油沟系由自内圆周侧至外圆周侧连通之多数涡漩状槽沟所形成为特征者。(3)如请求专利部分第(1)项记载之蜗型压缩机润滑油系统之改良,其中,该止推轴承之油沟系由:多数环状油沟,将该等环状油沟间朝半径方向连通之多数连通沟,自内圆周侧朝半径方向通往上述内侧环状油沟之多数流入油沟,及自上述外侧环状油沟朝半径方向通至外圆周侧之流出油沟所形成者。(4)如请求专利部分第(1)项记载之蜗型压缩机润滑油系统之改良,其中,该止推轴承之油沟系由:靠近外圆周而设之环状油沟,自内圆周侧往上述环状构连通之放射状油沟,及自上述环状油沟以半径方向通入外圆周之少数流出油沟所形成者。(5)如请求专利部分第(1)项记载之蜗型压缩机润滑油系统之改良,其中,该止推轴承之油沟系由依放射状配置,其外圆周侧另形成深度较浅之缩小部所构成多数放射状油沟而成者。(6)如请求专利部分第(1)项记载之蜗型压缩机润滑油系统之改良,其中,以其止推轴承之油沟乃由多数呈放射状且自内圆周侧往外圆周侧之沟深逐渐变浅缩小之倾斜浅所形成者。(7)如请求专利部分第1.2.A、4.5或6项记载之蜗型压缩机润滑油系统之改良,其中,在其主轴沟设有自偏心孔底靠轴中心位置往下方穿通而且沿半径方向连速外方之透气孔者。图示简单说明第1图至第6图表示本创作之蜗型压缩机之实施例,其中,第1图为藉第1种实施例所做止推轴承之平面图,第2图至第4图则表示第2至第4种实施例之止推轴承之平面图,第5图(a),(b)及第6图(a),(b)则表示第5及第6种实施例之止推轴承之平面图与局部截面图,第7图表示装配如于第1图至第6图中所示止推轴承,而其主轴未钻设透气孔之蜗型压缩机之供油系统之压力分布图,第8图则表示装配如于第1图至第6图中所示止推轴,而其主轴钻设有透气孔之蜗型,压缩机所具供油系统之压力分布图,第9图至第14图乃表以往习见之蜗型压缩机,第9图为表示在第12图中所示压缩机之供油系统之压力分布图,第10图表示在第13图中所示压缩机供油系统之压力分布图,第11图为蜗型压缩机之动作原理图,第12图表示在主轴处未钻设透气孔之蜗型压缩机主要部纵向截面图,第13图则表示在主轴处钻设有透气孔之蜗型压缩机主要部剖视图,第14图(a)、(b)则表示止推轴承之平面图与局部剖视图者。 |
