| 主权项 |
1.一种主要系由一车台(架),两把手杆和雨车轮构成之单、双轮摺式手推车,其特征在于:车台(架)本体,系分设前、后车台(架),且于其内车台(架)间之两侧,分别焊固一或两轴筒,及于后车台(架)之两补强杆(架)上各设一连结板,再各以一销枢钉及以两组螺钉、螺帽将后车台(架)与前车台(架)锁定连结之;其轮架乃固设在前车台(架)之下侧,且于其下面分设左、右及中央三组车轮装置孔(螺孔),并于其前面分设两孔(螺孔);而其内支撑脚架乃以枢装的方式装置在后车台(架)之下面两侧,且可随意摺平贴于后车台(架)之下面收藏,亦可搬展开靠于后车台(架)两下侧之补强架(杆)上使用;并于其后车台(架)之后缘两侧,乃分别固设一略向上撬适当角度之L形把手杆固定杆(架),以备锁固装置两把手杆;于使用时,乃可将前、后车台(架)展开摊平固定之,并装上两把手杆以供推送搬运各种建材之用;而于用毕,则可将两把手杆拆卸下并将前、后车台(架)对摺之,以收摺成颇小型形状,以便于以机车或轿车作携带运送工作者。2.如申请专利范围第1项所述之「单、双轮摺式手推车1,其前车台(架)系包含于其近前缘两侧各固设一有底垂直轴筒,俾供插装铁杆以备载运模板撑木等较长杆状建材之用者。3.如申请专利范围第1项所述之「单、双轮摺式手推车」,系包含可于其前车台(架)下侧之轮架两侧各装置一车轮或仅于中央装置一车轮使用者。图示简单说明:第1图为本创作展开使用时之立体图(双轮时)。第2图为本创作之于锁定(固)装置把手杆螺柱、螺帽位置横断面图。第3图为本创作车轮架与补强杆(架)上之连结板及车轮架间之锁定连结位置纵剖面图。第4图为本创作收摺状态时之立体图。第5图为本创作单轮展开使用时之立体图。 |
