Komponentenopologie für aktive Dämpfersysteme

摘要

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Verwendung einem Kraftfahrzeug, mit mindestens einem zentralen Steuergerät (101), mindestens zwei dezentralen Steuergeräten (103) und mindestens zwei Stellgliedern (105); wobei zwischen dem zentralen Steuergerät (101) und jeweils einem dezentralen Steuergerät (103) mindestens eine Signalverbindung besteht; wobei zwischen jeweils einem dezentralen Steuergerät (103) und einem Stellglied (105) mindestens eine Signalverbindung besteht; wobei das Fahrzeug ein erstes Bordnetz (117) und ein zweites Bordnetz (115) aufweist; wobei das erste Bordnetz (117) und das zweite Bordnetz (115) galvanisch voneinander getrennt oder in einem Sternpunkt verbunden sind; wobei das erste Bordnetz (117) das zentrale Steuergerät (101) mindestens teilweise umfasst; wobei das zweite Bordnetz (115) die Stellglieder (105) mindestens teilweise umfasst. Das zweite Bordnetz (115) umfasst die dezentralen Steuergeräte (130) mindestens teilweise.