PROCESSES FOR METERING FUEL

摘要

L'un des deux procédés de détermination d'une quantité de carburant est caractérisé en ce que l'on calcule la pression du collecteur d'admission prévue pour la course d'admission suivante et que l'on détermine sur cette base la quantité de carburant à injecter pour la course d'admission suivante. Le second procédé est caractérisé en ce que l'on corrige la quantité d'air déterminée à l'aide de la pression du collecteur d'admission à l'aide d'un modèle qui tient compte des effets de la température. Ces procédé contribuent tous deux à un meilleur calcul des quantités de carburant, ce qui est particulièrement avantageux dans le cas des transitions instationnaires. A l'aide des quantités d'air calculées à l'avance, on peut aussi régler avantageusement le moment d'allumage.