车道分隔标示座

摘要

本案创作系为一种车道分隔标示座之构造，其包含由一上座体、衔接杆与下座体等组件所构成，而其主要系藉由该衔接杆之适有适当之伸缩性，以令上座体可随车辆之辗压而下降，以达到防止车辆产生跳动现象发生，进而益增车辆之平稳行驶及乘坐之舒适者。