| 主权项 |
1.一种汽车自动防护套,其基本系由:两左右基座:基座是为一呈「Q」之平板,外框黏设一圈弹性胶条,共偏中央处设置一圆柱形回拉机室,基座平板之三隅角设置有三个罩杯块。再者左右基座是相互对称者;四根支架管:四根支架管两端分别嵌置入左右基座上之罩杯块中,以组合成车套架组,并以胶予以黏固,其中之两根支架管间两端以两个连接块,作相互连接,并使两根支架管间造成一间距孔;一滚轴筒,圆柱型之滚轴筒两端各凸设一直径较小之滚轴,并以滚轴与回拉机室内之回拉机构结合。两挂布:一长挂布一端套设在一支架管上,另一端则套设一支管并用铆钉铆固,而长挂布中央有一长条透孔。另一三角型挂布一端套设于另一支架管上,另一端缝晋一伸缩性布条,而伸缩性布条上则设置一挂钩。一车套布:车套布以卷绕方式卷绕于滚轴筒上,最后卷绕后之布边,穿过上述之两相连接式支架管间之间距孔后,再以铆钉钉固于拉持管上,再者于拉持管上以铆钉钉固两条具有挂钩之织带。藉上述构造组合成一可覆盖汽车并能自动回收之防护车套。2.依据申请专利范围第1项所述,一种汽车自动防护套,其中左右基座上之罩杯块,其中各有一个是为双胞连接型之罩杯块,为其特征者。3.依据申请专利范围第1项所述,一种汽车自动防护套,其中两相连接之支架管间之间距孔宽度较拉持管直径为小、为其特征者。图示简单说明:第一图所示系本创作之立体分解视图。第二图所示系习式车套之实施图。第三图所示系本创作之组合立体视图。第四图所示系本创作之实施图(一)。第五图所示系本削作之实施图(二)。第六图所示系本创作之实施图(三)。第七图所示系本创作之实施图(四)。第八图所示系本削作之实施图(五)。 |
