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DISPOSICION DE BURLETE NEUMATICO CON COMANDO ELECTRICO AUTOMATICO PARA AUTOMOVILES Y SIMILARES, DONDE EL BURLETE ES DEL TIPO ELASTICO E INTERCALABLE PERIMETRALMENTE ENTRE LAS PESTAÑAS DEL BORDE DE UNA HOJA DE ABRIR Y UN RESPECTIVO REBAJO LONGITUDINAL, PREVISTO EN EL MARCO DE CIERRE PERTENECIENTE A LA CARROCERIA DE VEHICULO, ADHERIDO EN AL MENOS UNA DE LAS CARAS DE ENFRENTAMIENTO ENTRE DICHO MARCO Y PESTAÑA, DICHOS BURLETES SON HUECOS Y SE HALLAN COMUNICADOS ENTRE SI DEFINIENDO UN CIRCUITO NEUMATICO CON UN CONDUCTO TRONCAL QUE SE EXTIENDE HASTA ENFRENTARSE CON EL NUCLEO DESLIZANTE DE UNA ELECTROVALVULA, QUE SE HALLA DISPUESTO EN EL INTERIOR DE UNA CARCASA CONTRARRESTADO POR UN RESORTE DE EXPANSION LONGITUDINAL E INCLUYE AL MENOS UN CONDUCTO TRANSVERSAL QUE ENFRENTA LA SALIDA DEL CONDUCTO TRONCAL Y LO CONECTA ALTERNADAMENTE CON CORRESPONDIENTES CONDUCTOS DE SALIDA AL EXTERIOR DE CONEXION A UNA FUENTE DE AIRE COMPRIMIDO, HALLANDOSE LA ELECTROVALVULA CON SU BORNE POSITIVO CONECTADO AUN CIRCUITO ELECTRICOQUE SE EXTIENDE EN UN RECORRIDO QUE ATRAVIESA TODAS LAS PUERTAS Y TAPAS DEL VEHICULO QUE POSEEN BURLETES, HASTA CERRAR EL MISMO EN EL BORNE POSITIVO DE UNA BATERIA ELECTRICA, CON LA INTERCALACION DE INTERRUPTORES ELECTRICOS DISPUESTOS EN CADA UNA DE DICHAS PUERTAS Y TAPAS; SIENDO DICHOS INTERRUPTORES DE ACCIONAMIENTO MECANICO EN TANTO QUE EL POLO NEGATIVO ES CONECTADO A MASA.
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