发明名称 车辆乾燥装置
摘要 一种车辆乾燥装置,在门型框架上设置有车体上面乾燥用之上喷嘴使其形成可升降之方式,将上述之上喷嘴连接到用来压送乾燥用空气之吹风机,在上述之上喷嘴之喷出口设有可挠性引导板,当与车体面接触时就产生曲挠。
申请公布号 TW156764 申请公布日期 1991.04.21
申请号 TW079208260 申请日期 1989.05.29
申请人 竹内铁工股份有限公司 发明人 竹内茂夫
分类号 F23B 主分类号 F23B
代理机构 代理人 赖经臣 台北巿南京东路三段三四六号白宫企业大楼一一一二室
主权项 1﹒一种车辆乾燥装置,在门型框架上设置有车体上面乾燥用之上喷嘴使其形成可升降之方式,将上述之上喷嘴连接到用来压送乾燥用空气之吹风机,在上述之上喷嘴之喷出口设有可挠性引导板,当与车体面接触时就产生曲挠。2﹒如上述申请专利范围第1项所述之车辆乾燥装置,其中之上述可挠性引导板被装在喷出口之端点边缘部位,用来将上述喷出口所吹出之空气引导成朝向车体上面,同时当上述之上喷嘴接近车体上面到达指定距离以内时,利用来自上述喷出口之空气流使该引导自板之自由端点部位沿着车体上面曲挠,使其与该车体上面之间形成有空气之流通间隙,依照这种方来设定曲挠强度。3﹒如上述申请专利范围第2项所述之车辆乾燥装置,其中之上述可挠性引导板形成在上述喷出口之端点边缘部位,沿着约略水平之方向延伸并且形成具有适当宽度之细长形状。4﹒如上述申请专利范围第1,2或3项所述之车辆乾燥装置,其构成方式是在上述门型框架有升降机构用来使上述之上喷嘴升降,在上述之上喷嘴固定有支持构作,在该支持构件上支承有一个轴使其可以围绕着一个水平轴线自由的旋转,该水平轴线垂直于该门型框架对车体之相对移动之方向,在上述之轴连结有第1引导轮,该第1引导轮具有位于偏离该轴之位置之旋转轴线,同时可以接触在车体之上面,在上述之轴亦设有形成一体之检测棒,在车辆乾燥时该检测棒可以贯穿朝向门型框架之行走方向后方延伸而出之上述可挠性引导板之孔洞部,在该检测棒之游动端点部支承有第2引导轮,于上述门型框架对上述车辆之相对移动方向,在门型框架设有控制装置,依据上述之轴之角变位来控制上述升降机构之动件。5﹒如上述申请专利范围第4项所述之车辆乾燥装置,其中当上述之上喷嘴接近车体上面到达指定距离以内时,利用从上述喷出口吹向车体上面之空气流使上述可挠性引导板沿着车体上面曲挠,回应此种曲挠时使上述之检测棒被举上到上方,上述之轴依照该检测棒之动作来进行角弯位,上述之升降机构依照该角变位使上述之上喷嘴升降。6﹒如上述申请专利范围第4项所述之车辆乾燥装置,其中上述之可挠性引导板被固定在上述之上喷嘴之喷出口,该上喷嘴之喷出口位于门型框架对乾燥作业之车辆之相对移动方向之后方,上述之第1引导轮被配置成比该可挠性引导板更前方,上述之第2引导轮被配置成比该可挠性引导板和第1引导轮更后方。7﹒如上述申请专利范围第5项所述之车辆乾燥装置,其中上述之可挠性引导板被固定在上述之上喷嘴之喷出口,该上喷嘴之喷出口位于门型框架对乾燥作业之车辆之相对移动方向之后方,上述之第1引导轮被配置成比该可挠性引导板更前方,上述之第2引导轮被配置成比该可挠性引导板和第1引导轮更后方。图示简单说明第1图是表示将门型框架简化之全体正面图。第2图是第1图之Ⅱ一Ⅱ线之剖面图。第3图是第1图之Ⅲ-Ⅲ线之扩大剖面图。第4图是从第2图之Ⅳ-Ⅳ线观看之扩大正面图。第5图是用来控制升降机构之动作之控制装置之系统图。第6图是表示车辆乾燥过程之件用图。第7图是使上喷嘴上升时之滑动阀,变换阀和凸轮之动作状态之图形。第8图是表示车辆之车顶面乾燥时之变换阀和凸轮之动作状态之图形。第9图,第10图是可挠性引导板之作用说明图。
地址 日本