| 主权项 |
1.一种油压系统缓冲装置之结构改良,其系于一在导轨上滑动之移动件,其为一压缸推动,压缸具供液压油流入或流出压缸之伸出管及回缩管,可与控制管路上之伸出管路及回缩管路连通,而其特征系在于:伸出管、回缩管与控制管路之伸出管路、回缩管路间设置一止振阀,止振阀中央空槽处向上伸出之控制杆可为固定于移动件上之引导轨道带动,引导轨道具两端部有相当高度差的轨道,控制杆顶端导轮座上之滚轮跨置于轨道上、下端缘,控制杆可随移动件及引道轨道的位移,改变高度位置,控制杆伸入止振阀内之杆体于两环槽间设止挡体,而止振阀于高低不同之平面处各设形态相同的伸出流路系统及回缩流路系统,各流路系统均设与控制管路导通的通孔,空槽另端面设与伸出管或回缩管接通之贯孔,通孔另设接孔与逆止孔连通,逆止孔另端为通油室,通油室另设一连接孔兴贯孔接合,而逆止孔与通油室内分别设定位梢、柱塞及弹簧,使通孔之液压油得经逆止孔、通油室、连接孔流入贯孔,不得回流,而控制杆于移动件行程之末端处,止挡体可分别阻挡住伸出或回缩流路系统的通孔与贯孔者。2.如申请专利范围第1项所述之油压系统缓冲装置之结构改良,其中,引导轨道具一固定于移动件上的导板,导板底部突出之两端部不同高度处设开口向外的定位孔,可分别供具偏心孔的调整轴设入,偏心孔配合穿轴与轨道端部接合,轨道之另端具可配合枢梢接合的缺槽,枢梢可固定于导板上,藉调整轴的旋转可适时的调整轨道端部之高度差者。图示简单说明:第一图:系本创作之油压回路示意图。第二图:系本创作之立体系统分解图。第三图:系本创作之引导轨道与止振阀控制杆组配侧视平面图。第四图:系本创作之止振阀流路俯视剖面图。第五图:系本创作引导轨道与止振阀控制杆组配时之控制杆与止振阀内部流道平面示意图。第六图:系本创作止振阀流路液压油流动之俯视示意图。第七图:系本创作之引导轨道与止振阀抵制杆动作侧视平面图。第八图:系本创作引道轨道与止振阀控制杆动作后之控制杆与止振阀内部流道配合。 |
