发明名称 折叠式自行车
摘要 一种折叠式自行车,主要系由车架、车轮、把手、鞍座、传动机构及煞车系统所组成,其特征系将车架下管之预定位置截成两段,彼此之间再以铰链枢接在一起,使自行车可以便利地折叠与展开;该自行车之鞍座进一步可轻易地调整高度,同时把手可向下旋转180度而压在鞍座上方,避免松开,由此降低自行车之高度,使自行车折叠后之体积得以尽可能的缩至最小,以便于提携及收藏者。
申请公布号 TW173567 申请公布日期 1991.11.21
申请号 TW080209515 申请日期 1991.08.02
申请人 林金川 发明人 林金川
分类号 B62K15/00 主分类号 B62K15/00
代理机构 代理人 李威廷 台北巿仁爱路四段四号六楼
主权项 l﹒一种折叠式自行车,主要系由车架、车轮、把手、鞍座、传动机构及煞车系统所组成,其特征系将车架下管之预定位置截成两段,彼此之间再以铰链枢接在一起,使自行车可以便利地折叠与展开。2﹒如申请专利范园第1项所述之折叠式自行车,其中鞍座之支柱上设有若干沿径向凹设而成之环状沟槽,而座管上部之若干等分位置上则沿轴向开设沟槽形成若干夹持片,其中最少一夹持片之顶端向内上倾斜成卡榫,能与支柱之环沟嵌台,并藉由一螺设在座管之手柄可以松紧夹持片,使鞍座能迅速地调整高度者。3﹒如申请专利范围第1项所述之折叠式自行车,其中把手之中间部系设呈多体形,把手承座则由两片形状对称的顶板及底板组成,并界定出一多边形的通道供把手通过,其中顶板及底板一端锁固在把手立管上,另端设置不同方向及孔径的螺孔,用以旋设十字形螺杆,偶藉由旋转螺杆能快速的松紧承座,使把手固定或向下旋转180度而压在鞍座上,防止自行车折叠后松开表。4﹒如申请专利范围第1项所述之折叠式自行车,其中铰链包含有一内叶片及一套装在其外面之外叶片,两者之间藉由一设在其一例之枢轴枢接在一起,另一侧则穿插一必须施加外力方能拔除之栓件予以连结。5.如申请专利范围第4项所述之折叠式自行车,其中栓件之末端沿径方向安装一钢珠,该钢珠且被一压力弹簧顶持而经常保特突出于栓件外表面之状态。6.如申请专利范围第2项所述之折叠式自行车,其中鞍座支柱之末端沿径向外延伸形成突缘,且其外径大于座管上部之内径。7﹒如申请专利范围第3项所述之折叠式自行车,其中螺杆末端旋设一对螺帽与其一同旋转。8.如申请专利范围第1项所述之折叠式自行车,其中车架下管与座管之间具有一提把。9﹒如申请专利范围第4项所述之折叠式自行车,其中枢轴与栓件之间系藉一铁链连结在一起。10﹒如申请专利范围第4项所述之折叠式自行车,其中栓件顶部进一步设有一链条,该链条附有一圆环可供抽拔。图示简单说明 :第一图为依据本创作而成之折叠式自行车平面图,显示其为可骑乘状态下之情形,其中部分组件省略。第二图为第一图所示之自行车完全折叠后之透视图,特别用来说明其可折叠至甚小之体积以利于携带及收藏之状态。第三图为本创作折叠式自行车中铰链之分解透视图。第四图为第三图所示之铰链之剖面图,显示铰链分开后之情形。第五图为铰链闭合后之剖面图,用来说明铜珠是如何装在栓件的。第六图为和第五图相同之剖面图,用来说明枢轴是如何防止脱落的。第七图为本创作折叠式自行车鞍座支柱及座管部份之局部透视图。第八图为第七图之剖面图,用来说明鞍座支柱是如何定位的。第九图为本创作折叠式自行车把手与把手承座部份之局部透视图。第十图为第九图所示之剖面图,显示把手被承座固定之情形。第十一图为和第十图相同之剖面图,但系显示承座松开后而释放把手之情形。
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