| 主权项 |
1.一种三层停车设备,包含:一底座;第一及第二支柱,装架于所述底座上并由该处上伸;第一及第二停车平台,置于所述支柱中间,各所述停车平台均可独立由大致邻近该底座上该第一停车平台套伏于该第二停车平台之各位置移动至与该底座相分隔之各位置;第一及第二框架装置,各自连接于第一及第二停车平台并与各支柱活动结合用以维持所述第一及第二停车平台于离开该底座之各支柱中间位置上大致水平对齐;以及第一及第二升高装置,用以选择将第一及第二停车平台及第一及第二框架装置交互移向及远离所述底座,如此所述第一停车平台可选择移至离开所述底座之中间及较高升高位置,且如此所述第二停车平台可在该第一停车平台在该较高位置时移至该中间位置以使第一辆车可停于在该最高位置之该第一停车平台上,使第二辆车可停于在该中间位置之该第二停车平台上,且使第三辆车可停于该第二停车平台上。2.如申请专利范围第1项之停车设备,其中第一及第二框架装置可在第一及第二平台各自在邻近所述底座之较低位置时可彼此套伏。3.如申请专利范围第1项之停车设备,其中第一及第二框架装置各包含一对垂直支承各自刚性连接于第一及第二停车平台并可与相关连之一所述支柱活动结合,所述第一及第二框架尚各包含对角支持装置各自连接于该垂直支持装置上远离第一及第二停车平台之位置并各自延伸至第一及第二停车平台上远离所述支柱之位置。4.如申请专利范围第3项之停车设备,其中第一停车平台尚包括一水平支承延伸并刚性连接于相隔开之垂直支承间,所述水平支承与该停车平台相隔一充份距离让第一辆车能驶于该水平支承与第一停车平台中间。5.如申请专利范围第4项之停车设备,其中第一框架装置之各垂直支承系置于第二框架装置之各垂直支承中间,所述第一框架装置尚包含侧向延伸装置由所述垂直支持装置延伸与该支柱活动结合而使第一及第二停车平台以及第一及第二框架装置能在第一及第二停车平台之位置大致邻接该底座时套伏。6.如申请专利范围第1项之停车设备,其中第一及第二框架装置各包含至少第一及第二对滚轮用以使该框架装置各自与第一及第二支柱活动给合。7.如申请专利范围第6项之停车设备,其中第一及第二支柱各包含垂直延伸其内之通道用以接纳并结合第一及第二框架装置之滚轮。8.如申请专利范围第1项之停车设备,尚包含第一及第二安定器杆总成延伸于所述第二停车平台之二反侧与该底座间,每一所述安定器杆总成均包含一枢接于第一停车平台之摇臂以及一其第一端枢接于该摇臂而第二端枢接于该底座之控制臂。9.如申请专利范围第8项之停车设备,其中第二升高装置包含第一及第二活塞/柱筒总成分别延伸于第一与第二支柱间及第一与第二安定器杆总成间,各所述活塞/柱筒总成均可操作以轮替塌落及伸展各安定器杆总成而选择移动第二停车平台使朝向或离开该底座。10.如申请专利范围第1项之停车设备,其中第一升高装置包含第一及第二对活塞/柱筒总成,各所述对中之一活塞/柱筒总成系各自连接于所述第一及第二支柱中之一上远离该底座处,各所述对中另一活塞/柱筒总成系连接于第一框架装置,每一所述活塞/柱筒总成均包含一对柱筒彼此刚性连接以使各所述对中之第一活塞/柱筒总成可操作以移动第一停车平台介于邻近该底座之较低位置与该中间位置间,且其中各所述对中之第二活塞/柱筒总成可操作以移动第一停车平台介于该中间位置与该较高位置间。11.如申请专利范围第1项之停车设备,尚包含一桥刚性连接于各支柱上远离该底座之位置俾所述支柱相互支持。12.如申请专利范围第1项之停车设备,尚包含一对角撑由个别之支柱上远离该底座之位置伸至该底座上与支柱隔开之位置,各所述角撑均与支柱间隔以使邻近该底座之各支柱间所停车辆之门能开启。13.如申请专利范围第1项之停车设备,其中该底座包含第一及第二相隔开之水平支承,各所述支柱均刚性连接于各所述水平支承。14.一种用以停放第一、第二及第三辆车之停车设备,所述停车设备包含:一底座;第一及第二支柱,系刚性连接于所述底座并由该处向上延伸;第一及第二停车平台,系置于所述第一及第二支柱间,所述第一停车平台系在各所述平台邻近该底座之位置套伏于第二停车平台上,所述第一及第二停车平台各包括一支持框架而其所包含之第一及第二垂直支承由各个停车平台向上延伸并分别与第一及第二支柱滚动结合,各所述框架之尺寸系作成可在第一及第二停车平台套伏于该底座邻近时彼此套伏;以及第一及第二升高装置,延伸于各所述支柱与各自之第一及第二停车平台间用以独立使各别之第一及第二停车平台沿所述支柱选择移向或移离该底座,因此所述第一停车平台可藉所述第一升高装置选择移动至所述支柱上一中间位置及所述支柱上一较高位置,且因此第二停车平台可藉第二升高装置选择移动至所述支柱上该中间位置以使所述第一辆车可在该第二辆车停于该中间位置上之第二停车平台上且该第三辆车停于第二停车平台下方各支柱间时停于较高位置上之所述第一平台上。15.如申请专利范围第14项之停车设备,尚包含第一及第二安定器杆总成延伸于第二停车平台与该底座间,每一所述安定器杆总成包含一枢接于第二停车平台之摇臂以及一具有相反末端之控制臂,所述控制臂之一末端系枢接于该摇臂上而另一控制臂末端则枢接于该底座上,所述安定器杆总成确使第二停车平台沿所述支柱水平移动。16.如申请专利范围第15项之停车设备,其中第二升高装置包含第一及第二活塞/柱筒总成分别延伸于第一及第二支柱与个别之第一及第二安定器杆总成间。17.如申请专利范围第15项之停车设备,其中第一及第二活塞/柱筒总成系枢接于第一及第二安定器杆总成各别摇臂上之相关连支柱与相关连控制臂中间之位置。18.如申请专利范围第14项之停车设备,其中第一停车平台之框架包含一水平支承刚性延伸于其垂直支承间允许该第一辆车驶于第一停车平台上其水平支承下之位置。19.如申请专利范围第14项之停车设备,其中第一升高装置包含第一及第二对活塞/柱筒总成延伸于第一停车平台与个别之第一及第二支柱上远离该底座之位置间,每一所述活塞/柱筒总成对均包含一柱筒而各所述对中之柱筒均彼此刚性连接,各所述对中之一活塞/柱筒总成可先选择操作以将第一停车平台由一邻近底座之较低位置移动至该中间位置,各所述对之另一活塞/柱筒总成可操作以移动第一停车平台使介于该中间位置与该较高位置间。20.如申请专利范围第19项之停车设备,其中第一停车平台尚包含一高架,系以滚动方式结合于各支柱且刚性连接于所述第一升高装置之一部份上。21.如申请专利范围第20项之停车设备,其中高架系刚性连接于第一升高装置之柱筒上。22.一种停车设备,包含:一底座;第一及第二支柱,系刚性连接于所述底座并由该处向上延伸;第一及第二停车平台,置于所述支柱中间,该第一停车平台系在邻接所述底座之各所述平台位置套伏于第二停车平台上,各所述停车平台均可独立移离所述底座;一高架,可与所述支柱活动结合,并置于第一停车平台上方成隔开关系,一第一升高装置,与所述支柱、所述高架及所述第一停车平台结合,所述第一升高装置可操作以将第一停车平台移向该高架并将该高架及第一停车平台独立移离该底座;以及一第二升高装置,系独立于所述第一升高装置用以将所述第二停车平台移离所述底座。23.如申请专利范围第22项之停车设备,其中第一升高装置包含第一及第二对活塞/柱筒总成,每一所述活塞/柱筒总成对均包含一较低活塞/柱筒总成用以将第一停车平台移向或移离该高架,以及一较高活塞/柱筒总成用以将该高架及第一停车平台移至所述支柱上远离所述底座之各 |
