发明名称 结构体状态监视及评估用相应电路系统
摘要 一应变,裂缝与声波发射之相应结构体状态监视电路,附有积体之前处理器,之并提供接头化以连接到一处理系统,包括一应变量规,其具有裂缝感测线迹,并夹于一底层与一顶层之间。应变量规附着于一要被监视之发机结构体表面。由非结构性粘粘着剂层所接合之薄片层与介电层之连续交替层被增加到足够有效地衰减任何应力,及直接从应变与裂缝之力量,由发机结构体表面向上行进者。一金属化层于个连续层上方,并支承一积体电路,其可为多晶片拼合封装,分离封装组件或相应被覆之晶片/电路总成,且,提供一相连接装置到前保护自周遭环境。
申请公布号 TW198097 申请公布日期 1993.01.11
申请号 TW081106126 申请日期 1992.08.01
申请人 休斯飞机公司 发明人 林瓦特;威廉法威;恩布拉齐;裘史马朗加;罗伯别克
分类号 G01R27/26 主分类号 G01R27/26
代理机构 代理人 田德俭 台北巿八德路三段八十一号七楼之七
主权项 1.一种结构体监视系统,供以侦测于一表面之应变与裂缝,包含:至少一第一长度之平面弯曲线迹;支承装置,可固定于一表面,供以支承前述至少一第一平面弯曲线迹,并供以传输应变与裂缝力量从前述表面到前述至少一第一平面弯曲线迹;电路装置,连接到前述至少一第一平面弯曲线迹,供以量测于前述至少一第一平面弯曲线迹之阻抗变化;及,保护层装置,固定于前述支承装置与前述至少一第一平面弯曲线迹,供以保护前述至少一第一长度之弯曲线迹,并供以支承前述电路装置。2.如申请专利范围第1项之结构体监视系统,其中邻接于另一前述至少一第一长度之弯曲线迹之各前述至少一第一长度之弯曲线迹具有一不同之纵向方位。3.如申请专利范围第1项之结构体监视系统,其中前述电路装置另包含:一第一接头,延伸于各前述至少一第一长度之平面弯曲线迹之一第一端与前述电路装置之间;及,一第二接头,延伸于各前述至少一长度之平面弯曲线迹之一第二端与前述电路装置之间。4.如申请专利范围第3项之结构体监视系统,其中前述第一与前述第二接头为相同长度。5.如申请专利范围第4项之结构体监视系统,其中前述第一与前述第二接头为由铜所作成。6.如申请专利范围第1项之结构体监视系统,其另包含声波监视装置,附着于前述支承装置,并连接到前述电路装置,供以侦测于前述表面之应变与裂缝力量。7.如申请专利范围第1项之结构体监视系统,其另包含至少一第二长度之平面弯曲线迹,且其中前述第一长度之平面弯曲线迹相对于前述第二长度之弯曲线迹具有一不同的均匀横剖面面积。8.申请专利范围第2项之结构体监视系统,其中各前述至少一长度之弯曲线迹位置平行且邻接于至少另一前述至少一长度之弯曲线迹。9.如申请专利范围第3项之结构体监视系统,其中前述电路装置另包含一连续性之指示器电路,供以量测各前述长度之弯曲线迹之连续性。10.如申请专利范围第1项之结构体监视系统,其中前述至少一第一长度之平面弯曲线迹另包含:至少一第一长度之弯曲应变构测线迹;及,至少一第一长度之弯曲裂缝构测线迹。11.如申请专利范围第10项之结构体监视系统,其中各前述至少一第一长度之弯曲裂缝感测线迹具有一不同的均匀横剖面面积。12.如申请专利范围第11项之结构体监视系统,其另包含至少一第二长度之弯曲裂缝线迹且其中各前述至少一第一与第二长度之弯曲裂缝线迹位置为彼此平行且邻接。13.如申请专利范围第1项所述供以侦测于一表面之应变与裂缝之结构体监视系统,其中前述至少一第一长度之弯曲裂缝感测线迹为由铜所作成。14.如申请专利范围第12项之结感体监视系统,其中前述电路装置另包含一连续性之指示器电路,供以量测各前述长度之弯曲裂缝线迹之连续性。15.如申请专利范围第10项之结感体监视系统,其另包含至少一第二长度之弯曲应变感测线迹,且其中彼此邻接之各前述至少一第一与第二长度之弯曲应变感测线迹具有一不同之纵向方位。16.如申请专利范围第15项之结构体监视系统,其中彼此邻接且具有一不同之纵向方位之前述至少一第一与第二长度之弯曲应变感测线迹形成一串集,且另包含多个前述串集。17.如申请专利范围第1项所述供以侦测于一表面之应变与裂缝之结构体监视系统,其中各前述至少一第一长度之弯曲线迹,具有一阻抗约300欧姆。18.一种结构体监视系统,供以侦测于一飞机表面之应变与裂缝,包含:多个平面之应变感测弯曲线迹,各具有一不同之纵向方位;介电支承装置,具有一第一侧,供以固定支承前述多个平面之弯曲线迹,及一第二侧,附着于前述飞机表面,供以支承前述多个平面之弯曲线迹,并传输应变与裂缝力量从前述飞机表面到前述多个平面之弯曲线迹;介电盖装置,附着于前述电介体支承装置之前述第一侧与前述多个平面之弯曲线迹,供以保护前述多个平面之弯曲线迹;多个介电层与相连接层,以交替方式堆叠到足以衰减应变与裂缝力量从前述多个平面之弯曲线迹传输到一最远之顶部介电层;及,电路装置,连接到前述多个平面之应变感测弯曲线迹,并由前述顶部介电层所支承,供以量测于前述多个弯曲线迹之阻抗变化,其从前述飞机表面发出经传输之应变与裂缝力量所产生。19.如申请专利范围第18项之结构体监视系统,其中前述电路装置亦供以侦测连续性,且其中前述结构体监视系统另包含:至少一长度之平面之裂缝感测弯曲线迹,连接到前述电路装置,各具有一不同之均匀横剖面面绩,且各位置为彼此平行且邻接。20.一种供以侦测于一表面之应变与裂缝出现之方法,包含步骤为:将至少一长度之平面之弯曲线迹夹于一介电材料之二层间,后者可传输应变与裂缝力量从前述表面到前述平面之弯曲线迹,以形成一具有第一侧与一第二侧之之应变与裂缝侦测器;施加多个之介电层与相连接层到前述应变与裂缝侦测器之一第一侧,其以交替方式直到足够衰减应变与裂缝力量从前述至少一长度平面之弯曲线迹传输到最远之顶部之介电层;施加一金属电路支承层于前述顶部介电层,供以支承援及遮蔽;安装一具有输入端点之积体电路于前述电路支承层;连接前述绩体电路之前述输入端点到前述至少一长度之平面之弯曲线迹;及,可固定地使前述应变与裂缝侦测器之第二侧应用到一飞机表面,后者之应变与裂缝特性为所要监视者;而,操作前述积体电路以监视于前述至少一长度之平面之弯曲线迹之阻抗变化
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