| 主权项 |
1﹒一种空压速控器,其包括调整杆、出油管组及入油管组等构件;其中:调整杆:其上缘置设一调整钮,调整钮下缘连动延伸一控制杆,并与出油管组内部油路空间呈一体组接,复于控制杆中央段则套置有固定钮;出油管组:其上下缘均设有螺牙之凸体,该上缘凸体下端则与另外一凸块形成一套置空间,而凸块表面则具有油孔,系与内部油路空间相通,而下缘凸体上缘亦与凸块呈现其套置空间,且该凸块亦具油孔者:仆油管组,系呈中空套体,该套体一侧系呈一体成型延伸出一接头,接头前端具有螺牙,俾供固定环固置,复其接头前端亦形成一管套头,皆套头上形成一凸环,藉以固置油管者;其主要利用出油管组下缘螺牙令其速控器直接螺固于油压缸上呈通路状态,藉调整杆下缘连动之控制杆呈现与入油口吻合封闭型态,使调整速度之弹性距离依控制程之启闭状态而随其增加,并藉由入油管组可呈360度旋转型态,得令油管之套接呈现定向定位装置而不受限制,同时利用活动入油管组之多向管口结构配置,藉使空压缸解由速控器之装置,达其节省装置空间及便利安装和同步调整速控制之功效者。2﹒如申请专利范围第1项所述之空压速控器,其中入油管组之延伸接头可形成双同或三向之多向接头结构者,以因应多向管路之组配设计者。 |
